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3.0/5
某カワサキ店の商品の方が形はいいですが安くて取り付け簡単でキレイなのでよしとします。
効果も結構あるみたいでセルモーターの窪みに小石がたまらなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,108 (税込)
4.0/5
右側のボルトが、左側に比べて若干短い。
アルミのスペーサーが左右違うのもあるんだけど、あと10mm長くして欲しかった。
作りはしっかりしてる。さすがモリワキですね。
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5.0/5
装着がとても簡単で即ドレスアップできました。
カラーリングもコーディネートできるので簡単にドレスアップしたい人にはお勧めです。
実際に役に立つことのないように立ちゴケには気をつけます(汗)
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥13,814 (税込)
4.0/5
見た目がいかにも「初心者ですので立ちごけ対策です」って感じではないので良いと思います。価格がもう少し安ければ最高ですが、エンジンに傷がつくことを考えれば安いのかな。
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3.0/5
87年式SAEのGSX1100S カタナに取り付けました。
この車両の注意点である、エンジン部の突出を保護する目的で購入しました。以前、転倒した際に軽く滑っただけでクランクケースまでが割れる破損を経験しました。最悪、廃車の可能性。良くて5万円、溶接修理でした。スライダーも考えましたが、デザインとサブフレームという点でこちらを選びました。
造りはとても頑丈で、車両により多少のズレはあるものの問題なく取り付けられた商品です。長さが変わるエンジンマウントボルトも全て付属されておりますし、販売元でボルト単品での注文も可能なようです。
重量は凡そ左右あわせて2.5kg程ありそうです。しかし取り付けによる体感の重量変化は無いと感じました。軽量化には貢献しませんが、その信頼感は抜群でしょう。
また、カタナのもう一つのネックである純正フロントウインカーについて。コレも軽い転倒で高価なフロントカウルを割るという問題点を持っていますが、このガードを取り付けた事でその自体を一度回避できました。（※必ずでは無い）
問題点もあります。
エアクリーナーBOX下にくるサブフレーム部分が邪魔して、クラッチワイヤー交換が容易ではなくなった事。
そのサブフレームで、社外品であるBIGフィンKITが取り付けられない事。
ガードが更に横に張り出す為に、元々少ないバンク角が更に少なくなる事。
転倒によりエンジンは守りますが、フレームにボルトオンな為に最悪、フレームを傷めます。
デザインは賛否両論でしょう。
ネックもありますが、価格なりの性能はありますし、何より安心して乗れる事が一番満足しております。
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4.0/5
とにかく見た目がいいですね。自分はフレームの強化というよりは見た目重視で取り付けました。取り付けも特に迷うことなく説明書どうりにやれば問題なかったです。金額が高いのでもう少し安ければ良いです。
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5.0/5
値段もそこそこの値段で取り付けも簡単です。
見た目も大きく見せれて格好良い！実際の効果も申し分ありません。
何度かこけてますが＾＾；タンクやエンジンに傷はまったく付きませんでした。
なければタンクが凹んで格好悪くなるので小さい車体を大きく見せれてエンジンを守る頼りになるエンジンガード。
こけるかもしれないと不安な方はつけてはいかがでしょう？
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4.0/5
(1)選択：他メーカー色々迷いましたが、ホンダ純正という事で選びました。
(2)取り付け：私のは集合マフラーが付いてましてステーの取り付けがマフラーに干渉しないか心配しましたが、何とか無事に納まりました。さすが純正、ステーもスライダー本体もしっかり作っています、説明書通り取付したら、約30分位で完了しました。
(3)使用感？：これには余りお世話になりたくないが、純正品ということで、安心感が有ります（価格は倍ですが）
(4)メーカーさんへ希望：本体は黒のほうが良いかも！汚れも目立ちやすいし、少しダサいデザインだと思う（いかにも付いていますといわんばかり）
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先日、立ちゴケをしてしまい、エンジンガードのお陰でエンジン部分は無傷でした。シッカリエンジンガードには傷が！（飾りではなかったです）
詳しくは、小生の日記見て下さい。
5.0/5
ＪトリップのＶ受けローラースタンドと同時に購入しました。
取り付けは六角レンチ一本で簡単にできます。8ｍｍのレンチが必要だったのですが、私の場合、家に無かったためホームセンターに走るハメになってしまったのでそのあたりは注意が必要です。
使用に関しては全く問題なく、折れる等といった心配は全くありません。色もシルバーを選んだので違和感無くバイクに溶け込んでいる感じです。
カラーバリエーションもあるのでドレスアップという意味でも使えますが、
Ｖ受け部分に当たると色が剥げるという話も聞きますので気になる人は
色の選択には気をつけたほうがいいかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
色は車体色に合わせてブルーを選びました。寸法もぴったりでガタツキなく、ぴったり収まりました。立ちゴケ時の効果を期待しつつ、ドレスアップとして付けてみましたが、ブルーのアルミフックボルト（Jトリップスタンド用）とマッチして、なかなかカッコいいではありませんか。
でも、7000円超ってちょっと高いような・・・
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