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フレームのインプレッション (全 9605 件中 9581 - 9590 件)

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びのびのさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けの方ですが、10分あれば付ける事が出来ます。
また説明書もついていて、簡単に取り付ける事ができます。
しかし、バッテリー部分をあけないといけないので星型の
ドライバーが必要です。
 
機能については、サイドスタンドがおりるとエンジンがとまり、
安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:35

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高橋さん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

 特にこだわりがあったわけではありませんが、車両の色(ガンメタ)に合わせて選びました。
 購入判断する上で、造り・精度は問題ありませんのでご参照に

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:33

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SHOEIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

林道走行で飛び石からエンジンを守るために購入しました。激しいアクションをするのでなければ、こちらで十分機能を果たしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けラクラク♪5分で完了^^
ただ初心者が装着する事を考えるなら取り付け図くらいはあった方がいいと思います。
純正の受け側のナットを使用するので落とさないように押さえながら作業しましょう等もう少し消費者に対して配慮が必要です。
と言う訳で☆1つ減らして4つ!
デザインは言うことなし♪控えめでカッコイイです。

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投稿日付: 2007/05/25 10:04

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

納車時にEUヤマハ純正オプションであるFZ6用YAMAHA:ヤマハ ローラープロテクター( 5VX-W0741-00-00/5VX-W0741-10-00)を装備していたのですが、先日スリップダウンした際にベース部自体が崩壊し、ジュラコンローラーが効果を発揮してくれませんでした。

ベース部はアルミの鋳物で、しかもそれを内部を凹ませた構造によってボルト1本で取りつけているのでどう考えても弱いです。
更にベース部は単品供給されていないので、とても使ってられないので改めてこの商品をオーダーした次第です。

一応GM社より適合するだろう、とは言われていましたが、07モデルのFZ6-FAZER S2にもキチンと適合はします。
ただ、ガードの製品個体差と思われるのですが、左のガードが微妙に位置が合わないので、後ろのボルト穴を10mm程後方に削って広げて取り付けました。アルミなのでやすりで問題なく削れます。

他社のガードは国内メーカーでないので適合が確認できなかったのと、納期の問題でGM社製を選んだのですが、正解だったと思います。

難を言うと、カラー付がやや高コストなのでノーマルの銀バフを選んだのですが、カラー付も同価格にして欲しい所です。

勿論まだ倒れての評価はしていませんが、ローラープロテクターに比べて低い位置までガードしているし剛性も充分だと思うので、前者を選ばずこちらを装備するのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/25 10:03

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あきさん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: ZZR1100 )

4.0/5

★★★★★

取り付けてじきに立ちゴケしましたが、ちょっと傷が入りました。ってことは立ちゴケ程度でもちゃんと仕事をしてるってことですね。値段も安いし、お勧めです。取り付ける前にコケた時はボトムケースに傷が入りましたから、転ばぬ先のプロテクターです!!

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投稿日付: 2007/05/25 10:00

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どどめさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: HORNET600S | Versys )

3.0/5

★★★★★

バイク購入初期に装着しました。何度か転倒したのですがエンジンを傷つけることもなく着けてよかったかなと思いました。
エンジンが張り出し気味のHORNET600にスラッシュガードをつけるとさらにボリューム感が出て、無骨でいい感じだと思います。
取り付けには少々苦労した覚えがありますが、メンテナンス素人の自分でも装着することができました。

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投稿日付: 2007/05/25 09:59

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busaさん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

隼を購入してから、ずっと気になっていた商品でしたが懐に余裕がなく画像を見て気持ちを落ち着けていましたが、ようやく購入しました。いま現在は時期的なこともありフレームの熱も気になることはなかったのですが、付いているのといないのでは見た目の印象がかなり変わってきます。取り付けも至って簡単!両面テープで貼り付けのみ!左側はシフトのロッドを外さないと付けられないのですが ^^; フィッティングは個体差もあるので若干浮いてしまう部分のありますが、まぁ?許容範囲内だと思います。
それから取り付けの際は両面テープを追加した方が良いと思います。本来のフレームヒートガードの性能的には過度の期待は出来ないとは思いますがドレスアップ度は超おススメの商品だと思います!周りの反応はかなり高評価でした!!隼乗りの方おススメですよ(ノ^^)八(^^ )ノ

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投稿日付: 2007/05/18 11:38
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KAZUさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: W800 )

5.0/5

★★★★★

この商品にお世話にならないのがいい事に間違いありませんが、「ヒヤッ」とした経験って皆さんあるのでは?重量が重いバイクほど踏ん張りは無力です。

まだお世話になっていませんが、可愛い相棒のために取り付けました。

・取り付けは6分もあれば終わります。
・私はクロスレンチの14インチのみ使用。
・トルク設定がありますので、できれば・・・。

見た目、私は全く気になりません。注意しなければ目に付きません。安心感が増します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:37

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TL1000R_ttさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: リモコンジョグ | KATANA )

4.0/5

★★★★★

Vツインの泣き所の秘策として、購入しました。
納品部品を見て、本体・断熱材・両面テープ・ALテープの組み付け順序法が解らず、Aテックさんへメールで、聞き込みました。
親切に回答いただき、DIYできました。効果はこれから夏場で確認します。見た目はとても満足しています。
納品時の説明書がもう少し親切なら、ユーザーもメーカーを信頼でき、施工も早いと思います。ちなみに、組み付け手順は
・カバー裏に銀の断熱材を貼る。
・断熱材の上に両面テープを貼る。
・車両フレームへ取り付け。
・ALテープを上から張って補強する。です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:37
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