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フレームのインプレッション (全 1119 件中 971 - 980 件)

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

付けた方がいいのか悩んでましたが、
思い切って購入しました。

取説が無かったですが、
特に問題なく取り付きましたよ。

これで大きな岩がごろごろした所や、
丸太越えや、川の中も安心ですね。
(そんな所、毎回行きませんけどね・・)

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投稿日付: 2013/07/22 16:49
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NAKさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RV250 | RV125i | バンディッド1250 )

4.0/5

★★★★★

クラッチカバーが黒で、立ゴケ等すると、アルミの地金の色がでてしまう為取り付けました
正直、もう少し価格が安いと良いのですが・・・

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

利用車種: STREETFIGHTER

4.0/5

★★★★★

ウォーターポンプが壊れると自走できなくなるのでガードを付けました。

ストリートファイター848はエンジン左側のウォーターポンプが出っ張っているのでコケるとダメージを受けやすいみたいです。
他メーカーのカバー形状の物に比べてデザインが好みで、製品自体の仕上げも良いです。

取付けはウォーターポンプの純正のボルト3本を外して付属のボルトで付け替えるだけなので簡単です。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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ちゃっぴーさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

あのモリワキブランドでこの価格。まさにコストパフォーマンスに優れています。自分はとても良い買い物だったと思いますが、人によってはデザインとか色などが地味に感じるかもしれません。ドレスアップ主体の方には不向きかも?

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投稿日付: 2013/07/12 17:40

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森の隈さんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SHADOW750 [シャドウ] )

4.0/5

★★★★★

バンパー取り付けただけで迫力ありますよ!
純正ラジエターの純正ゴムナットでは強度心配けど大丈夫みたい! ステップボードが当たるかなと思ったけどOK!でした。 カーブで先にステップが擦れますよ。バンパーはその後「ズリズリ!」
ちょっと擦れました。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

最近よく立ちごけするので、取り付けてみました。
効果は、今のところまだお世話になっていないので分かりませんが、
友人のエンジンプロテクターの効果(他社製ですが)を見ていますので、
期待はしています。

ぼっこりカウルに穴が開いてしまうので、気になる方(自分もその一人
だったのですが)には向かないと思いますが、プロテクター自体の質感が
良いのが救いです。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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チュッパさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

バックステップをいれた際、シフトチェンジ時に足が接触し
シフトチェンジができなかったので、購入しました。
僕のバイクは車高が上がっているので、購入時の長さでは
バイクを止めた時かなり傾いてしまったので少し延長しました。
XJRにバックステップを入れる時には、スタンドもセットでの
購入をオススメします。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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GR79Cさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

元々メーカー(スズキ)のV字フックスタンドと、フックカラーを使用して
いましたが、友人よりプレゼントしてもらったので交換しました。

作業は六角レンチを持っていれば、簡単に交換(組み付け)できます。

本商品の形状は外側と付け根側も太くなった『鼓』形状なので、純正
スタンドを使用すると、根元の太くなった部分にスタンドフックが
掛かってしまいます。
(純正スタンドはスイングアーム幅なので・・・)

スタンドとの相性は有りますが、見た目はレッドアルマイトにヨシムラ
ロゴが入ってGoodです。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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白鬼さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR100モタード | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

デザインが良かったので購入しました。取り付けも簡単ですしフロント周りのドレスアップになりました。
『K-FACTORY』のロゴ入りも良いですね。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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ズカン3さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

センタースタンドも以前のノーマル状態よりチカラが必要になり、ノーマルサイドスタンドでは直立に近くなった為に取り付けしました。
取り付けは簡単で30分程度。スプリングを引っ張る専用工具を持っていないのでスパナを使用しました。
取り付け後はノーマルサイドスタンド状態と同等角度です。
ただ、サイドスタンドを出す時に蹴る棒が若干長く感じる。
後1cm短くても良いと思います。停止時に左足が引っ掛かるんじゃないかと気になる。

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投稿日付: 2013/07/01 19:01
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