リアを17インチ化した際、純正のサイドスタンドでは停車時の傾きが大きくなった為、こちらの商品を購入しました。17インチ化するだけで車高を意図的に上げないのでしたら、25mmのロングまでは必要なく、15mm程度で良いのではないかと思います。25mmロングのこの商品ですと、少しバイクが立ち過ぎな感じがします。スタンドを払った際の位置調整が可能な点は評価できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　Apeの17インチ化で使用しています。アジャストスタンドはホイール径変更の際の必需品で、スチール製の方が耐久性があるのかな？とも考えましたが、見た目を重視してアルミ製を選びました。


良いところ：
・期待通り、高品質で見栄えが良い
　バックステップ・スイングアームのアルミパーツと良くマッチし、足元を飾るカスタムのポイントとなっています
・モンキーゴリラ用と書かれてますが、スタンドホルダー(バックステップキットに付いてました)とApe50用のスプリングでApeにも装着可能

悪いところ：
・アルミ製なので、高加重で破損する恐れがある
・接地面積が小さく、柔らかい地面だとめり込んでしまう
・スタンドを上げた時のホルダーのストッパ部が角当たりとなってしまう

所感・その他：
　アルミ製であるが故に、ちょっとした気遣いが必要なところもありますが、実用上はそれほど気にすることもなく使用しています。
　何よりも、アルミの質感が最高に気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ローダウンキットと同時に投入しました。
ショートスタンドにしておかないと、車体がかなり垂直に
近くなってしまうので斜面に停められません。
平地でも倒れる危険性が高くなるので、
これは必須アイテムですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Monster796で使用していますが、これは使いやすいです。
もともとスタンドに突起がなく、滑りやすいので危なかったのですが、
コレをつけただけで出し入れがとても楽になりました。
Monsterには間違いなくオススメのアイテムだと思います。

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まず、説明書がわかりづらいです。
私は過去にライブDIOで同社のサイドスタンドを取り付けたことがありますが、その時はそれほどわかりづらくはなかったです。
次に、説明書通りにやると作業がしづらいです。サイドスタンドなのでかなり無理な姿勢を強いられるのは当然としても、無茶が過ぎます。素直にカウルを外した方が時間はかかりますが楽だし、綺麗にできます。（ただ、アンダーフロアをはずすにはメットイン、サイドカウル等々外す物がたくさんあります。）
商品自体は特に可もなく不可もなく普通です。前回同様、数年すればすぐに錆びてくる筈です。

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【購入動機】
・GASGASのTX RANDONNE(11)を買いました。写真の通りヨーロッパ製のトライアル車はスタンドが右で且つ一度上げると下ろす時に引っ掛けるベロも無いので、本商品「MotoCrazy:サイドスタンド アシストツール 商品番号：STU-02BK 商品情報 対応車種 DUCATI／1198 : 848 : 1098 商品詳細 サイズ：S 素材：ステンレス304 2.5mm厚 ブラックカチオン 仕上げ。サイドスタンドを掛けそこなって、そのまま倒してしまう・・・なんて悲しい思いをしないためにお役立てください！ 出しにくいサイドスタンドを、容易に引き出す事ができる補助ツールです。ステンレス304をレーザー加工で抜き出し、力の加わる方向に強度を持たせながらもコンパクトに仕上げました。装着してもサイドスタンド周り本来のデザインを崩しません。」を購入。
【商品の特徴等】
・写真の通り、指定されたサイズ内のスタンドに取付け可能です。
・HP等では明確に示されていませんが、ボルト間に小さな六角ボルトが入っていますので、スタンドに5mm以下の小さな穴を浅く開け、この六角をねじ込めばクルクル回ったりすることも防止できます。
【商品の採点】
・ちょっと値は張りますが、大変助かりました。★5つです。

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もともとはDUCATI用として販売されているのですが、今回はDR-Z400SMのサイドスタンドに装着してみました。（笑）

通常のUPマフラーから特徴ある左右2本出しダウンマフラーに交換したまでは良かったのですが、付属のサイドスタンドには足を掛け易くするフックが付いていないため、バイクに乗った状態ではサイドスタンドが出し難く困っていました。

と云う訳で今回試しに『Mサイズ』を購入してみたのですが、直径30?の付属のスタンドでもステーの挟み口部分をディスクグラインダーで多少削れば問題なく装着できました！

お値段も手頃な上サビにも強いステンレス製だし、形状もよく考えられています。
バックステップ等でサイドスタンドが出し難いバイクには持って来いのパーツです！

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【Webikeモニター】
スイングアームとリアショックを交換した影響で車体の傾きが大きくなり不安定な姿勢に。
以前から社外のサイドスタンドに興味が有ったので、豊富なサイズと手頃な価格だったので購入。
本体の質感はとても良く、重くも無く軽くも無く程よい重量感で満足。
地面に付く部分も良い角度にカットしてあり、滑り止めの加工がしてありこれも良し。

12V車用との事だったが、自分の車両は6V。
サイドスタンドのスイッチの有無だけなので、車体を壁に立てかけてステップごと取り外し純正品と交換。
取り付けボルトを軽く締めた所、本体に軽い食い込み傷が....。
ちょうど良いワッシャーを入れてボルトを締め、スプリングを引っ掛けて車体に戻して無事に完了。

車体の傾きも取り付け前より起きて不安定さも解消。
色もシルバーなので、カスタムパーツを付けていると言う自己満足度も高くとても良い商品です。他にも黒が有るので目立たせたくない人はそちらを選ぶと良いかも。

注文が有るとすれば、6Vに対応するワッシャーとロングボルトを同封かオプションで選べれば最高ですね。
いずれにせよ満足度の高いお勧め商品です。

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シグナス用ですが、PCXに使用。
当方のPCXはヒップアップしており、純正のサイドスタンドでは
長さが短くなってしまった為、少し長めのシグナス用を使用しました。
材質がアルミの為、強度の不安がありましたが、作りもしっかりしており、車体を支えるのに充分な強度もあり、満足です。

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機能は問題なし。
デザインが値段の割に少し安っぽいのが難点。
カラーもブラックの他にシルバーが欲しいところ。

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