RDmoto:アールディーモト

アッパーフレーム取付についてですが、ライト下の取付ステーのフィッティングが悪く、加工が必要です、まだ取付出来てません。

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追記になります　スライダーが付いたエンジン　フレーム共締めのヘックスのソケットボルトに必ずスレッドコンパウンド塗布の事　抜けなくなります??　エンジンガードの機能の他にフレームの剛性が上がります　剛性が低いとお思いの方にはオススメです　ただMTｰ07らしい操作性は無くなりますフレーム剛性は高ければ良いと言う訳ではない事を理解している乗れる方にはオススメしません

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ライダーとしての体幹練習で八の字やジムカーナもどきの練習用に購入、取付し数千�q走行しました。幸い転倒することがありませんが、防護用の保険と思えば価値は十分です。

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エンジンガードは樹脂製のスライダーを使用していましたが、サイドスタンドでの立ちごけでエンジンクランクカバーに傷が入りました。エンジンガードはやはりしっかりしたものを探していて本品を購入、本品取付後はアクシデントがなく性能評価はできませんが、万一の保険としては心強い武器となっています。取付時は左サイド（クラッチ側）のみ少し苦労しましたが、それ以外は一般的な手持ち工具で簡単に作業できました。

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外国から取り寄せの為、少し納期はかかりましたが無事に届きました。プチプチで厳重に梱包してあった割に左右とも傷がついていて塗装が剥がれていました。嫌な予感がしましたが案の定、寸法精度が悪くてすんなりとは取り付けできませんでした。ボルト穴を広げないとボルトが入りませんし、左右を繋いでいる長ボルトですがオリジナルは普通のボルトなのに、付属のものは何故か両端にネジが切ってある両ナットです。更に緩み止めの樹脂が入っているナットなので両側から回しても片方だけねじ込んでいってしまったりします。普通のナットに変えようと思ったらMネジではなくピッチが合いません。また左右のジョイント部の溶接ナットのセンターがずれていてボルトがねじ込めません。このように難しい作業でしたが多少の加工ができる人なら取り付けできると思います。見た感じはとてもコンパクトで違和感もなく頑丈そうです。万が一の転倒の際もエンジンを守ってくれそうで安心感があります。

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右は全く合いません。2本ボルトを少し掛けて、ねじ込む力で無理やり付けました。
ボルト噛んで外れないかも・・・
ＸＳＲ７００適合ですがこれは適合といえるもんじゃないと思います。
安くて格好は良いんですがね・・・

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以前から装着していたベビーフェイスの商品にくらべ半額以下なので購入し装着しました。
問題なく装着できました。ただし取り付けは手で溝穴に差し込み回す方式です。

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2019年10月５日富山県の猪谷にて飛び出してきたイノシシと衝突し、見えない壁に当たって吹っ飛んだ状態で転倒、バイクが火花を散らしながら滑って行きました。大破を予感していましたがこのエンジンガードのおかげでほとんど破損がありませんでした。

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さまざまなエンジンガードを探してたどり着きました

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取り付けはボルトオンでトルクレンチを使って簡単に取り付けできます。 それなりに仕事しくれそうです。
ただし、品質が悪すぎる！ 塗装は指で押してペコペコするはパイプガードの中に鉄の破片が入っていて「カラカラ」と音がします。 走行中にも音がわかるぐらいです。 はじめはバイク自体からの異音かと気になって何度も走行中に確認するしまつでした。 今まで海外部品メーカーの製品を色々と使ってきましたが、国産のような良品基準ではないとはいえこんな酷い製品は初めてでした。
今回ツーリングに間に合わない為取り付けましたが、上記のような状態品でも安価ならよいという方にはオススメです。
返品も受付てくれますので急ぎでなければお試しあれ。

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