エンジンガードの口コミ・動画インプレッションを探す(2)| ウェビック

エンジンガードのインプレッション (全 14 件中 11 - 14 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パイプエンジンガード Upper

￥17,300 (税込)

ハッチさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： NMAX 155 )

加工が雑

利用車種： Vストローム250

2.8/5

★★★★★

取り付け・精度	2
品質・質感	2
コストパフォーマンス	3
形状	3
プロテクション	4

左右のジョイント部の加工が雑でネジ部のキリコが残っておりまた、穴の位置が違いボルトが取り付か無かった。
取り外し返却も面倒なのでそのまま使用することにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/09/29 19:00

7人のライダーが役に立ったと考えています

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ハッチさんは6件のインプレッションを書いています

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Fehling:フェーリング

Fehling:フェーリング : エンジンガードブラック

￥28,516 (税込)

クマトラさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア )

まあ、価格的に少し高い気がする。

2.0/5

★★★★★

取り付けボルト類は平均的に締めていかないとサイズが少々アバウトなので部分的に負荷が掛かる。
サンデー工具程度では取り付けは困難かもしれない。
作り込や塗装は悪くは無いがアルミ製なのが予想外だった。
中華製より少しマシかな、程度。
各部のサイズ的には加工を要する事は無かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/03/01 04:37

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クマトラさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

フレームとの隙間にステーを止めるのが手が入りにくく大変です。

メイドインUSAってことでそのままボルトオンって訳にはいかずドレン穴を合わすのと無理なく取付るために一か所穴を開けました。樹脂なんで簡単に穴あけできますが・・・

もっと上部までカバーできるガードでしたら最高でしたが値段からすると仕方ないのかも。

樹脂は厚みもあるのでガード性能は悪くないと思います。

完全ボルトオンではないので、加工OKって方にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/01/25 17:21

1人のライダーが役に立ったと考えています

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : エンジンガード

￥26,411 (税込)

KATZさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

予想以上に大きめ

2.0/5

★★★★★

装着している車両を確認して購入すべきでした。カウルに穴をあける必要があったのでバイクショップで取り付けてもらったのですが、引き渡しの時にあまりのデカさにびっくり(汗)

ゴツゴツして大きいので確かに車体を守ってくれそうなのですが、Ninjaのシャープなスタイルが崩れてしまいそうで(悲)

幸い車両が黒なので遠目からは目立たないものの、近くで見ると存在感が半端ないです！社外品のカッコいいのを見つけた時悲しくなりましたが取付工賃に17、000円も払ったのとカウルに穴を開けてしまってるため、そのままにしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/03/10 14:39

6人のライダーが役に立ったと考えています

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KATZさんは25件のインプレッションを書いています

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