【Webikeモニター】

立ちゴケして傷がついたためスライダーのみを交換しました。
ベースのアルミは3年ほど使用していますが、腐食もなく綺麗な状態です。
スライダーの交換はねじ3本で簡単に行えます。

価格は3000円程度が妥当な商品と思いました。
また、立ちゴケした場合は下側のみ傷がつきますので、分割タイプのスライダーがあればよかったと思います。

バイク本体のタンク、フレーム、エンジン等はスライダーのおかげで一切傷はつきませんでした。

高価な商品ですが、不意の立ちゴケを考えると装着しておいて良かったと感じました。

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【Webikeモニター】
今まで何度も立ちゴケを経験し、いい加減エンジンへのダメージが心配になってきた為購入を決意しました。
説明書が分かりにくかった為、取り付けには苦労しましたが、デザインはVTR250のパイプフレームとマッチしているので、とても気に入っています。

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たちゴケしてクランクケースに傷つけちゃったので、再発防止のため取付けました。

2度目のたちゴケの時はしっかりエンジンを守ってくれました。

ショップで取付けてもらいましたが、カラーの方向が説明書とは逆では？とのこと。

説明書と逆の向きでつけてもらいましたが、今のところ問題ないので、そちらが正解かも。

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大型ラジエターの保護を目的に購入しました。

しっかりカバーしてくれそうで良いのですが、前方・後方から見た際、右に比べ左の方が突出しています。
左には右に比べ短いカラーを使用しますが、もっと短くても良いのかも。
本体は左右共通です。

転倒時に効率よく車両を保護するように計算されているのかも知れませんが、ちょっと残念です。

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【Webikeモニター】

廻りで付けている人がいないので　あえて選んでみました。
取付はカウルを外す必要も無く　5分もあれば両側　取付出来ます。
効果を体感はしたく無いものですが、保険と思えば安いかな。
色が黒や赤など選択できれば★5つだったのですが。

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エンジンへのダメージを最小限にするために購入。エンジンハンガーのボルトと交換しての取り付けのため、好きな部分に取り付けできます。

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取り付けは結構簡単でした。見た目にもとてもいい感じです。
やはりあれば安心ですね！！

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【Webikeモニター】
取り付けは非常に簡単です。あまり大きくなくさりげなくて良い雰囲気です。

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ドライブシャフトケースの保護に、ちょっと取り付けてみました。
他社のものは2倍近くの価格でしたので、比較的安価なものがあったので購入して装着しました。
走行中の転倒には効果は期待できませんが、立ちごけ程度なら保護効果があるかと思っています。
装着はとても簡単です。

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K1300Sのフロントフォークは一体型で非常に高価な感じなので、不意の転倒などでも保護できそうなプロテクターを装着してみました。
価格面では他社の半額程度でしたのでおおむね満足です。
少し気になる点としては、シャフトの長さが若干短い感じで左右のナットを締めた際、ねじ山が左右とも1山程度余ります。
シャフトはあと5mmくらい長いほうが良いと思います。
装着後はプロテクターが単純な円筒形なので、やや目立つお団子状態ですが、走行してたら見えないので、だんだん気にならなくなりました。
装着はしましたが、これのお世話にはならないようにしたいものです。

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