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エンジンガードのインプレッション (全 226 件中 161 - 170 件)

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のらいぬさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

ラジエーター ウォーターポンプなど軽度な転倒なら保護してくれそう エンジンガードなのに野暮ったくない…個人的に お勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/25 13:54
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マツマツさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

ちょっと傷はありましたけど気にするほどではなく取り付けも簡単な作業でした。R6用はブラックなので大げさでなく目立つことのない品のいい感じです!!ネジ穴もズレる事無く、さすがヨシムラの出来です。
難所を言うのであれば17年R6ならばカウルを外して作業した方がいいです!!一本だけカウルに被ってるので注意してください。私はマスキングテープで傷防止しながら無理矢理しましたけど。

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投稿日付: 2017/11/15 15:53

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さわさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Vストローム650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

何度か立ちごけした結果取り付けました。
連結部分のバリ等多少ありますが実用上問題なしです。
仕上げが梨地で感触も良くお勧め出来る商品だと思います。
取り付けは6のヘックスですが、かなり固いのでソケットレンチが必要かと思われます。
あれから立ちごけは無いですがお守りみたいな感じですね。

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投稿日付: 2017/05/20 05:58

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

利用車種: ニンジャ 400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

初めてのバイクだったので、恐らくそのうちこけるだろうと思い取り付けました。スライダーに比べて大きくがっしりとしているので、しっかりとバイクを守ってくれます。
立ちごけした時も、これを付けていたおかげでカウルに一切傷がつきませんでした。(ステップは折れましたが)
見た目が大きくて気になる人もいるようですが、私は逆にかっこよく見えて気に入ってます。

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投稿日付: 2017/02/23 16:11
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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

SSBのバンパーを付けたのですが、どうやらSSBではクランクケースまでは守られない事が分かりました。そこでこの製品を追加で取り付けました。
取り付ける場所がエンジンマウント部分なので、めちゃくちゃ固いです。
締め付けも高トルクで締めなきゃならないのに反対側のネジが共回りしてしまう為に取付作業にはかなり苦労しました。地味にラチェットレンチが使えない場所があったりしてそれも大変でした。この製品はHONDA純正なのでショップに取り付けて貰うのが良いと思います。

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投稿日付: 2017/01/01 18:56

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SWRT555さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

転倒時の御守りとして、装着しました。
そして、その役目を果たしてくれました。
そう、情けないことに、立ちゴケ(右側にこかしました。)をやってしまいましたが、エンジンガードがあったおかげで、カウルは無傷でした。
但し、ミラー、ブレーキレバー、ハンドルバーエンド、ステップ、マフラーカバーにキズが付きましたけど。。
でも、折れたり、変形したりなど、交換が必要なほどではありませんでした。
後、余談ですが、エンジンガードの厚みのおかげで、車体が真横にならず、転倒からの引き起こしも楽に出来ました。

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投稿日付: 2016/07/02 19:52

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デグさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エストレヤ | MEGURO S1 )

5.0/5

★★★★★

細部の溶接部がとても丁寧に作りこまれており期待通りの商品でした。又、素人の自分でも説明書が分かり易く簡単に取り付け出来ました

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投稿日付: 2016/05/19 01:34

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クラフトさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 400X | 400X )

5.0/5

★★★★★

立ち転けで愛車が傷ついたら嫌なので、バンパーを考えていたのですが、あまりにも大きなバンパーの様に思えたので、購入に踏み切れなかった。
色々、画像を確認してたら付けても大丈夫かなと思い購入しました。
取り付けてみると、まったく問題無しです。
存在感が増しました。

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投稿日付: 2016/02/06 17:19
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コメント(2)

T山さん 

教えてくれれば、うれしいですが シーシーバーは、ブルバード400の57A用ですか
同じ車種を乗っていますが、専用のシーシーバーが無くて困っています

クラフトさん 

確認していませんが、M109用だと思います。
写真は後日、張ります。
返事が遅くなりすいません。

勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

 写真は取り付ける前のものです。
見てのとおり、取り付けるには上部のボルトを三箇所はずす必要があります。
 そして、ボルトを外さないと、この商品を取り付けることが出来ないのですが・・・ここにトラップがw
外すとエンジンがずれます。(私はズレて大変でしたw)
 メンテナンススタンドなどを使い、まっすぐにしてからエンジンがずれない様に下からジャッキなどで支えることをお勧めします。

商品の性能は、強度は十分、見た目も良い、でも重いでしょうかw
 転倒時にフレームを削る心配が無くなるだけでも安心です。少し高いですが、価格に見合う商品だと思います。

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投稿日付: 2015/11/19 22:47
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

基本的にアクスルスライダーは消耗部品ですので、私はこの安価なRinPartsのアクスルスライダーを交換使用しています。

いくら高価で丈夫であっても転倒すればキズ付いてしまうのがアクスルスライダーの宿命です。
高価であるが故に、転倒する度に交換することも出来ないのでは話がなんだかおかしいと思います。

ですので、私は転倒してもすぐに交換出来るこの安価なRinPartsのアクスルスライダーを好んで使用しております。

また、商品色がブラック・メタルパープル・シルバー・ゴールド・メタルレッド・メタルブルーの六色もありお値段以上の美しいアルマイト仕上げとなっておりますので 気分次第で色変更して楽しむことが出来るのは、やはり安価だからと思います。

写真でもお分かりのとおり、私は社外品のノースラインのリアアクスルスライダーに、このRinPartsアクスルスライダーのメタルレッドアルマイトを装着しております。
なかなかマッチングしていると思いませんか。(写真参照)

このRinPartsのアクスルスライダーは、アルマイト色の定着もとても良く長期間使用していても紫外線による退色もほとんど確認出来ないくらいです。

とても安価ですので買い易く交換し易いのが、とてもありがたい このRinPartsアクスルスライダー。
転倒してキズだらけしてしまうとすぐに交換しちゃえますので、アクスルスライダーにはいつもキズがない状態を可能な限り維持することが可能です。

マメな交換、安価な製品だからこそ可能です。

このRinPartsリンパーツアクスルスライダーの値段は1個も値段です。左右必要な方は2個注文して下さい。

安価ですので自分の在庫として複数個しかも色違いでも購入してストックしておくことも簡単に出来ることがメリットです。

やはり、このRinPartsリンパーツアクスルスライダーは、Web!keさんのガード・スライダー部門で2014年8月の売上げランキング1位となっているだけのことはあります。

お値段以上のRinPartsリンパーツアクスルスライダーは、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/30 17:26

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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで150ポイントいただきました。

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