エンジンガードは大きすぎてスタイル的にどうかと思いスライダーにしようかと悩み結果ガードを付けました。
付けてみると思っていたより大きすぎず良い感じ。
普段コケルような無理な運転をしないようにしているた保険の為と思ていましたが、先日チョット用足しにと出掛けたところ左折で寝せすぎこけました。ガードはエンジン側に曲がってしまいましたが、車体のダメージはハンドル回り・ステップ付近・リアボックスに擦り傷程度で済みました。
足も挟むこともなく肘を打撲した程度で済みました。　修理して使うか、新規購入か思案中です。

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車両購入後、ウェビックスタッフのおすすめを見て
エンジンガードを購入して すぐに取り付けました。

取付も簡単（30分程度）です。

もしかの為の保険みたいな物ですね。

カスタムパーツ（マフラー等）を取付ける前に
付けても惜しくないものだと思います。

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商品が実際に届いていざ取り付けてみると・・・
説明書を見ながら大体30分ぐらいの作業時間で終わり、結構取り付けやすい感じでした。尚且つ、写真で分かると思いますが、エンジン全体を覆っているので、とても安心感があるいい商品でした。

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手頃な価格だったので購入
取り付けではアンダーカバーを外さなければならないので一時間ほどで完了。説明書は丁寧に書いてありました。

Uターンに失敗して右側(マフラー側)に立ちゴケ。エンジンガードには傷が付きましたが、マフラーやミラーなど本体は無傷でした。エンジンガードを外してフレームも確認しましたが無傷でした。

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純正なのに社外品よりも安く見た目の違和感もありません。
取り付けもトルク管理に気を付けるだけで簡単な作業です。
OVERのスライダーと2段構えで使用しているためこのパーツだけでの性能は分かりません。
取り付けてから1度転倒しましたが、OVERのスライダーが曲がったのと、マフラーに少々の傷、このエンジンガードが少し削れただけでした。
取り付けておいて損はないパーツだと思います。

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いい感じで着きますよ~~~

「デコレーションバンパー」ってのが、ただの飾りみたいに思えるけど・・・実は、立派なガードなのです。

エキパイのメッキと溶け込んで、サイドビューが、かなり派手になりますが、上品に仕上がります!!!

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　ホンダNC700X DCTに乗っていますが、製造メーカーのキジマの商品説明でDCTはNGとのことだったので購入を諦めていたのですが、DCTに取り付けた人のブログを観て注文しました。
　1週間くらい前に納品されていましたが、取り付ける機会がなくて今日やっと取り付けました。
　何の問題もなく無事取り付ける事が出来ました。

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NC750X用にエンジンガードを購入。安いので作りなど期待していませんでしたが思いきって購入。ガード自体もしっかりとしたもので、部品もボルトとU字の金具？のみでした。左側のアンダーカウルにガードが僅かにカスル程度でしたので、加工の必要はなく無理なく装着出来ました。
また、フレームにキズが付かないようカードの内側に0.5mmのゴムを両面テープで張り付けました。まだ、コケていないのでどうなるかは？です。(笑）

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ドレスアップ目的で装置です。
本来の転倒時のガードの機能はあまり気にしていません。
ただ、フレームの色が黒いので、出来たらメッキじゃなくて黒が有れば良かったかな。

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デザインが気に入っています。一度右側にたちコケしましたがエンジンスライダーのおかげで無傷でした万が一の為の備えですねシルバーでとてもフィットしていると思います。

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