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エンジンガードのインプレッション (全 1768 件中 1641 - 1650 件)

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ban400さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

しっかりとした造りで、いざというとき役立ってくれそうです(多分)。
外観的にはネイキッドのせいか思ったよりも目立ちます(エンジンガードほどではない)。
取り付けはエンジンのマウントボルトを入れ替えるようになってますので、エンジンのジャッキアップが必要です。ボルトを挿入する作業は2人で行いました。

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投稿日付: 2008/03/31 18:15

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ナオさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

純正のスキッドガードだとメッキで、錆びてくるような気がしてどうしても買う気にならず、このREAL BALANCEのフレームスライダーを購入しました!!他のメーカーのようにパッド部分が固定されてるわけではなく、ベアリングが着いてるのかパッド部分が動くので、仮に単車を倒してしまったとしても衝撃を逃がす事ができて、いいのではないかと思います。デザイン的にも気に入ってます。

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投稿日付: 2008/03/31 18:15
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瞬火さん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

FJR1300に付けました。
まだコケていないのでお世話にはなっていませんが、もしものときは活躍してくれることを期待します!
コケたときのマシンと人間の精神的ダメージを考えると装着しておいたほうがいいです。
スタンダードタイプよりもレーシングタイプのほうが接地面積が大きいというのと、コンビニ袋や洗車時に雑巾を掛けられるという理由から、キノコ型のレーシングタイプを選びました。

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投稿日付: 2008/03/24 09:51

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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

4.0/5

★★★★★

私は今まで乗り継いできたバイクの中で、特に立ちゴケ等で苦しんだことはないのですが、今のバイクを長くのっていきたいと思うのと、やはり万一を考え、この商品は欲しいものの1つでした。いえいえ、正直言うと他のガードと違ってこのメーカーのスラッシュガードは、エンジンをしっかり守ってくれそうな上に、何よりサブフレームのように見える上質さと銀色のアルミの質感が格好良く見え、目立ち度重視で欲しいと思い購入したのです。

装着は至って簡単でした。重量もアルミですごく軽いのでまったく操作に影響していないと思います。他のメーカーのものはデザインが安っぽいものも多く、また一度転倒したら曲がりそうに見えるものもあるのですが、この商品は頑丈さもかなりのものに見え、購入時は少々高いですが、デザインアップの効果も考えると買って損はないと思います!装着している方が格好良く見えるガードはそうはないですよ!

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投稿日付: 2008/03/17 15:37

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fitさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1000 )

3.0/5

★★★★★

付けてからまだコケてないので、その有り難味を味わっていません。なので、とりあえず★★★ということで。

見た目ですが、そこまで、カッコイイとかカッコワルイとかじゃないので、いいと思います。
やはり、フレームスライダーとかよりも、こっちの方が安心感がありますからね。いざというとときは、守ってくれるはず・・・。

取り付けは、慣れてる人なら問題ないと思いますが、こういうことに不慣れな人は、ちょっと時間がかかるか、戸惑うと思います。そういう時は、ショップの人にお願いしましょう。

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投稿日付: 2008/03/10 14:40

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KeMさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: V-MAX | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ43A) )

4.0/5

★★★★★

Vmaxは転かすと至る所にダメージが出るというBikeだったりするんですが、スラッシュガードを付けると、少々の立ち転けだと、ほとんど無傷で回避することが出来ました。
取り付けはショップの人にやってもらったんですが、ショップの人曰く、取り付けもとても簡単だったと。
見た目も、ゴツくなくてとてもスタイリッシュにも見えます。
あと、余談ですが、280Kg の巨体もスラッシュガードのおかげで、転かしても、起こすのがとても楽になりました\(^O^)/

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投稿日付: 2008/03/03 16:52

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

FZ6-Nに装着しました。
納車後、路面凍結していたカーブで早速ツルっとコケてエンジンがキズ物に…
その後、出かけた先で大雪に見舞われてまたツルっと立ちゴケを…
左側はキズ。
右側はボルトがちょっと潰れてしまいました。
今更、という感じでもありますが、エンジン保護のために購入しました。
本来ならエンジンガードを購入予定だったのですが、エンジンガードだと逆に、ガードが支点になってタンクに傷が付く、とか聞いたものでこのフレームスライダーにしました。
値段も半値以下でしたし…
見た目は良い感じです。
黒をチョイスしたのですが、見る人が見ないと気付かないさり気無さ。
でも安心感は凄いあります。
これでコケても最小限で済むな、と。
一度コケて以来、ビビリ癖が付いてしまっていたので…
装着もエンジンマウントボルトを外して付け替えるのみです。
8mmの六角レンチが必要になります。
装着時間は片側5分もあれば十分終わるでしょう。
性能の方は、まだコケていないので分かりませんが期待しています。
なるべくならお世話になりたくはないですが…
転ばぬ先の杖という感じですね。
やっぱり装着するなら納車と同時が良いです。
自分みたいにコケてから重要性を感じる前に…

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投稿日付: 2008/03/03 16:52

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3.0/5

★★★★★

XL883Lにつけています。
見た目は純正より小ぶりでいいのですがステップより先にエンジンガードがすります。
これは走っていて結構怖いです。
あと、ねじ穴が4つあるのにねじが2つしか付属しません。
それもマイナス点ですね。

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投稿日付: 2008/03/03 16:52
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322さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

金属製なら、なお良しなんですが・・・。
無いよりはましだと思います。

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投稿日付: 2008/02/25 13:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

手ごろな価格だと思います。簡易ではありますが取説もあり素人でも簡単に取り付けできます。装着によりとても良い雰囲気がでます。見た目重視の方は購入をオススメします。ただしサイズが小型なので「エンジンガード」として購入される方は「無いよりはあった方が良い」程度に考えておいた方が賢明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:52
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