エンジンガードの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

エンジンガードのインプレッション (全 25 件中 21 - 25 件)

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ひゃーのさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： YZF-R1 )

取説欲しい・・

利用車種： YZF-R1

3.3/5

★★★★★

2002　Ｒ-1に付けました。
リアはすんなり付きましたが、フロントが??でした。

結局、シャフト内の防水ブッシュ?みたいな物を半ば強引に引っこ抜きました・・・

取説があれば良かったです。。。

でも、価格、クオリティは満足してます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/10/28 14:02

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ひゃーのさんは10件のインプレッションを書いています

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カンイチさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： NC750X | アドレスV125 )

ＤＣＴ・ＡＢＳも着きます

利用車種： NC750X

3.0/5

★★★★★

DCTは着かないと書いてありましたがつきます。

・少し大きいのか、つけるときパイプを少し曲げました。

ついてしまえばかなり丈夫な感じてす。

三人で2時間かかりました。

説明書は日本語ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/26 19:52

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カンイチさんは23件のインプレッションを書いています

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Puig:プーチ

Puig:プーチ : エンジンガード

￥49,800 (税込)

おやすさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] | F700GS )

基本的に満足だけど。。

利用車種： F700GS

3.0/5

★★★★★

F700GSにて使用しています。取付に問題は無くスタイルも好みなのですが、エンジンガードの付け根がブレーキペダルのすぐ先にあるため間違ってそちらを踏んでしまう事がしばしば。うお！つま先がエンジンガードに引っかかってリアブレーキが踏めねえ！とひやひやする事が何度かありました。
私自身靴は25~26cm程度ですが、私より靴が大きな方はより顕著にそれが出ると思うので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/11/06 16:47

1人のライダーが役に立ったと考えています

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おやすさんは9件のインプレッションを書いています

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xxxさん（インプレ投稿数： 39件 )

対象車種がセロー225だったので多分TW225にも取付できるだろうということで購入しました。
結果、問題なく取り付けできました。品番は『2LNW07441100』の品です。
付属のレバーホルダーとの交換が必要になります。ボルトは付属しておりこちらも交換します。
クラッチ側の取付で苦戦しているインプレが見受けられますので取付手順を記載します。画像と共に見てください。

1（赤）のクラッチレバー固定用ボルト・ナットをガード本体を付けない状態で締めます。

2ガード本体青矢印部分を広げて1のボルト部分にガードの穴をかぶせます。裏側のナット部分も同様。

3のガード固定用ビスとナットを締めて終了

自分もガードとレバー固定用ボルトを共締めしようとしてうまくいきませんでしたが、この手順であっさり終わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/13 15:54

3人のライダーが役に立ったと考えています

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xxxさんは39件のインプレッションを書いています

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