単車を乗り換えたので再度こちらの商品を購入しましたが問題なく取り付けることが出来ます。価格が倍以上の商品がありますが違いはどうだか不明です。さほど違いが無いのであれば倍の価格は出せません。

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デザインが良く、信頼できるメーカー製品で、価格も他社の製品と比べても適切と思われたので購入しました。性能は分かりませんが、安心感を買ったと思って満足しています。

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商品が到着し開封してまず感じたのはデカイ！でした。取り付けは取説通りにすすめれば、いわゆるポン付けでした。外観はちよっとデザイン的に車輌もつイメージが壊れるかなとゆうところでしょうか。
ところが傾斜のある交差点の一旦停車でタチコケしてしまった時ガードのおかげで、ガードにはそれなりの傷がつきましたが車輌本体にはマフラーのカスリ傷とミラーカバーのスリ傷だけの軽傷ですみました。これだけでもう元が取れたといっても良いと思います。足つきに不安のある方、小生のように歳に勝てない方には、とても安心感を与えてくれ、実用性の有る商品だとおもいます。

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’13にも問題なく装着できます！

フロントアクスル付近保護の為に購入。

少々値が張りますがシンプルで純正っぽく、自然な装着感で満足です。

ただし、他メーカーのフロントアクスルスライダーに比べてお値段が気になる所ですので星4としました。

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転倒してエンジン損傷は避けたい
ので、ガードは必須です。
重さも問題になりませんし、
価格も妥当かなと思います。
形状もシンプルで気に入ってます。

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もしもこけた時に
キャリパーを少しでも守れるように
ドレスアップ
この二点が目的で交換しました
ズーマー用と記載がありますが
KSR2に装着しています
NSRホイール装着のせいなのか
シャフトの長さがぎりぎりで
ロックナットのロック部分まで届きません
(おそらく商品取り付けによって5mmほど幅広になるため)
商品自体は値段の割にはしっかりしたものかと思います。
私は黒色を購入しましたが光の加減で
ブロンズのような色に見えておもしろいです。

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バンパー取り付けただけで迫力ありますよ！
純正ラジエターの純正ゴムナットでは強度心配けど大丈夫みたい！　ステップボードが当たるかなと思ったけどOK！でした。　カーブで先にステップが擦れますよ。バンパーはその後「ズリズリ！」
ちょっと擦れました。

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部品同梱の取付マニュアルには、外装一式の脱着作業が指示されていますが、ネットで外装の脱着なしに簡単取付のできる方法が公開されていましたので、それを参考にやりました。

やってみたら、アラ簡単、フレームを傷つけないように丁寧に作業しても30分とかかりませんでした。

「NC700Xフロントサイドパイプ簡単取付方法」で検索すると外装の脱着なしに簡単に取付できる方法が公開されています。

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【Webikeモニター】

最近よく立ちごけするので、取り付けてみました。
効果は、今のところまだお世話になっていないので分かりませんが、
友人のエンジンプロテクターの効果（他社製ですが）を見ていますので、
期待はしています。

ぼっこりカウルに穴が開いてしまうので、気になる方（自分もその一人
だったのですが）には向かないと思いますが、プロテクター自体の質感が
良いのが救いです。

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[webikeモニター]
立ちごけ、アクシデントなどのダメージから愛車を守れるパーツ
デイトナのこのプロテクターは費用対効果がかなり期待できそうです、取り付けもそれほど面倒だとは思いませんでした両側取り付けて20分ぐらいで完了しました

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