ドレスアップパーツとしても最高です。パーツの作りも良くゴールドと黒の組み合わせも良い感じです。なおZZR1400の2011年モデル車にも問題なく装着できました。実際に活躍してほしくないパーツですね。

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CB400の取り付けしました。立ちゴケに対しては万全です。ただ走行中の転倒に関しては速度が出てなくてもかなり削れました。
しかし、無かったらエンジンが削れていたので助かりました。ですが転倒に対しては1回きりです。2回目コケるとガードは削れ過ぎてエンジンまで到達します。このガードもいいですが、スキッドパッドの方を薦めます。しかし、1回はエンジンを守ってくれたので☆4つ！コケないのが1番ですね(泣)

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【Webikeモニター】
転倒した際の保険の意味で購入しました。商品購入前にジュラコンの塊タイプも検討していたのでバイク屋に相談したところ、ジュラコンの塊タイプだと過去に同じ車種でこけ方が悪くエンジンマウントが割れた事例があったこと、固定式のバックステップで折れた事例を聞き、転倒後もトラブルが少なそうなこの商品にしました。

商品自体は見た目よりも軽くできていると思います。


取り付けは自分で行いましたが、ホームセンター等で入手できる工具セットと六角レンチのセットがあれば可能でした。
余裕があればトルクレンチと整備書があれば確実です。
付属している説明書でボルト類の理解はできましたが唯一エンジンとガードの間に入れるゴムブロックの挟む位置が明確に記されてなかったことと、個体差なのかゴムブロックの厚みが足りなかったのでクッション付き両面テープを重ね張りして装着しました。

装着後ですが、普段からタイヤを端まで使うような運転も縁石ぎりぎりをすり抜けたりもしておりませんので、サブフレームとしてのインプレにはお役にたてそうもないですが一般走行では邪魔にもならず、横への張り出しも特に気にする必要もありませんでした。

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実は以前も使用した事があるのですが、やはり純正品が間違いないと思い購入しました。当然作りはよいので問題はないのですがいずれメッキはがれや点サビが出てきます。そのあたりはどうしようもないのかと…

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【Webikeモニター】

腹下のフレーム部分が見えているのが嫌で購入しました。

取り付けは自分でやるには問題ないのですが手が届きづらくて少しめんどくさかったです＾＾；

評価的にはフレームが見えなくなり安っぽい感じがなくなったので満足しています。

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【Webikeモニター】
早速取り付けしました。セロー225WE（4JG1）です。付属のレバー取り付け部品（黒い金物）は必要ありませんでした。クラッチ側の支点になるネジの納まりが少々気になりました。穴が少々小さいようです。取り付け後、走ってみましたが、手に風が当たらないのでこの季節はありがたいですね。値段もリーズナブルで満足できる製品でした。

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【Webikeモニター】
モンキーのフロントアクスルに使用しました。
デイトナのインナーフォークキットとの組み合わせです。
ドレスアップと、もしもの時の転倒のダメージの軽減のため購入しました。
リヤのスライダーもシフトアップの物なので今回ようやく前後のデザインが揃ってより良い感じになりました。
目立つ場所だけにフロントのワンポイントに赤色がきいてドレスアップ効果は大きいと思います

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ノーマルミラーのスタイルが見た目重たいので交換しました。
見た目すっきりで視界も悪くありません。スタイルもレーサー風で
素材のドライカーボンも気に入っています。
納期が遅いので★-1かな。

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【Webikeモニター】
前々から付けたかったスライダーをようやく装着することが出来ました。
フレームスライダーのほうは穴あけのガイドは付属していませんでしたのでルーターでφ52の穴をカウルに開けました。
エンジンカバー用スライダーの方はエンジンカバーのボルトを3本取って付け替えるだけなので簡単でした。
見た目もレーシーになり、立ちゴケ等のダメージを軽減してくれる良いパーツだと思います。

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簡単に取り付けできて、エンジンケースカバーをがっちり守ってくれそうです。
但し、転倒したらどうなるか全く分かりません。

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