やっぱり困った時のデイトナですね☆

先日、日光イロハの上り左コーナー、恐らく車速にして50キロ前後でリアからのスリップダウンであえなく転倒(泣)

こちらのプロテクターがきちんと仕事をしてくれました＾＾

転倒のしかたや、速度等によってダメージの具合は変わるかと思いますが、私の場合これのおかげで自走で家に帰ることが出来ました！

エンジン自体は本当にかすり傷程度、こいつの恩恵かどうか確かめようはありませんが、前後ダメージもかなりの軽症で、一番良かったのは外装がほぼ無傷だったことでしょう…

それから私の場合、左だけ損傷したわけですがこれも大変うれしい事に左右別々に取り寄せる事が可能で、しかも黒いスライダーの部分のみと、ステーまでセットになった二通りの設定があります！
このアタリはさすが大手のデイトナらしい配慮だなぁ~、と関心しました＾＾
左右同時に駄目になる事ってあんまりありませんからね(笑)

お世話にならないのが一番ですが、転ばぬ先の杖！
たちごけによる外装のダメージにも有効です！！

サポート体制まで含めて☆星五つ☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DR-Z400SMに装着しました。
純正とは違い貫通式なので、こけてもスライダーが取れるなんてことがなさそうなので、とても安心です。
大きさも純正の1.2倍くらいあっていい感じ。

見た目もよく大満足です。

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DR-Z400SMに装着しました。
純正とは違い貫通式なので、こけてもスライダーが取れるなんてことがなさそうなので、とても安心です。
大きさも純正の1.2倍くらいあっていい感じ。

見た目もよく大満足です。

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転倒した際に削れたので買いました。エンジン部分をしっかり守ってくれたので良い商品です。もう少し安かったら嬉しいです。

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さすが純正部品
社外品のハンドルガードも検討しましたが、値段やこれからの寒さ対策も考えて面積の広い純正品にしました。取付けは純正品らしく精度の高いものですが、その影響でスロットル側取り付け時のスリーブがなかなか付けずらかったのですが、付けばガタ付きも無く値段を考えれば上出来だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大型バイクには必要だと思い、スライダーを取り付けました。一度、お世話になったことがあります。スライダーがあったからタンクが無傷でした。他社でも1万ちょっとで買えるので、どんなバイクにも付けることをオススメします！！

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FZ1N'08国内仕様に万が一の転倒に備えて装備しました。
自分で装着する予定でしたが、FZ1の場合、エンジンマウントのボルトに共止めするので、お店に装着をお願いしました。
他の製品よりもお買い得ですが、見た目は安っぽさもなくスッキリしているので気に入ってますw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

万が一の転倒の際のダメージ軽減として購入しました。
値段が手ごろなのと、デザインがシンプルというのが気に入ってます。

取り付けはフレーム部のボルトを外して取り付けるだけなのでとても簡単です。

まだ転倒時の効果の程はわかりませんが、付いてることで少しはダメージが減るかもしれないのと、見た目も多少いじった感がありいいかと思います。

特に不満点はないので★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近、スライダーが流行ってますが、スライダーはバイクを滑らせてサーキットの外に出すのが目的です。このスラッシュガードはライディング中の転倒でケースが割れないようにして、走行できる状態を維持するためのものです。サイズ的にも邪魔にならずツーリングのアイテムとして是非装着したほうがよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

できればスライダー類は使わないに越したことはないですが、まさかの事態に備えて購入しました。

効果の程は正直全く判りません！！
が、安心感がこの部品には付いてます（笑）
それほど高価な物ではないのでオススメです。

装着は、工具があれば問題なし。
14mmのディープソケットとブレーカーバーでOK！
取付部位はエンジンマウントなので、しょぼい工具では外せないので注意！！

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