地味に役立ちます。とりあえず傷が軽減できますので保険的な意味でも装着するのがいいかと。

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'08モデルに取り付けしました。
カウルに穴を開ける必要があります。
取り付けは、位置決めの型紙が付属されていますので
それを使うのですが、正確な位置が出ずらいです。
ですので最初から大きな穴を開けるのは控え、
ちょっと小さめの穴にしておいて、合わせながら穴を
広げていった方が良いかもしれません。

穴開けは大変ですが、これを付けることにより安心感が
高まります。

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真夏はさすがに厳しいですが朝晩寒くて昼間は暖かい春秋や冬もインナーに気を使うなどすれば結構長く使えます。

ベンチレーションもよく効くのですが胸の辺りに風が入らないので出来ればその辺りにあれば、とは思います。

あとベンチレーションを閉めるジッパーが止水タイプではなく。普通のジッパーなので、閉めてても結構風が入ります。

ただ作りはしっかりしてますし、長く使えるデザインなので満足です。

表や裏の写真は普通なので裏地の写真を載せました。

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予想以上に長く立ちゴケには良いと思いますが、逆に長い分走行中の転倒ではおそらく曲がるのではないでしょうか？
もしかするとフレームまでいくかもしれませんね。
立ちゴケ対策用ならオススメできます。
個人的にはエンジンが黒なので、スペーサー部分が黒のアルマイトだったら尚良かったですが、安かったのでしょうがないですよね。
まだ立ちゴケをしていないので、どれくらい効果を発揮できるのかはわかりません。

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バリオスからFZ6への乗換えで、立ちゴケが心配だったので一応予防策として購入しました。
エンジン色とも同化していて、そんなに目立たず見た目には非常に満足しています。
これがどこまで役に立ってくれるやら…。
活躍してほしくないですが、期待しています(笑)

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'02 CB400SFに取付けました。
取付けてから転倒はしていないので、どの程度ガードしてくれるのかは不明ですが見た目はあまり目立たずいい感じです。
作業は簡単で、レンチさえあれば問題ないです。説明書にはエンジンをジャッキアップする様に書いてありましたが、左右同時にボルトを外したりしなければジャッキアップまでは必要無いと思います。

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取り付け簡単見た目グー
お値段もお手ごろ
機能的にはこけなければいいじゃんテナ感じです総合的には大変引き締まり自己満足な1品です

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取り付け簡単見た目グー
お値段もお手ごろ
自分は白を選択したのですがブラックでも良かったかな
よく考えて購入してください

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08'隼のジェネレーター用です。
万が一の時、無いよりは有った方が良いと思って
取り付けておくことにしました。

幸い、立ちゴケも含めて未だ一度も転倒したことがないので効果は分かりません。

取付は、5分もあれば完了です。
説明書に「オイルが漏れる可能性があります」とあったので、一応エンジンが冷えた状態で、車体を水平にし、ウェスを敷いてから作業しましたが、オイル漏れは皆無でした。

綺麗なアルミパーツなので、アクセサリーとしても結構良いと思います。

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転倒していないので効果はわかりません。
ドレスアップ効果バッチシ！だと思います。
まだコレを付けているバイクはあまり見た事ないです。
足回りが少し高級感が出たような・・・気もします。

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