右に立ちゴケ、左に低速での転倒をしました。

ハンドル、ミラーは傷つきましたが、タンク、エンジン回りは無傷。

ライダーの方は、足を挟まれることもなく無傷。

見た目は若干カッコ悪くなるけど、コケた時のことを考えれば着けておくべきですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒や事故の際のエンジンダメージ軽減の為に購入(2度目)しました。
スリップして転倒した時…
事故でフロント大破した時…
このエンジンプロテクターには、
何度もお世話になっています(苦笑)

安価で、外観も損なわなくて良いです♪
取付も簡単なので、★★★★★!!

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DR-Z400SM純正のスライダーは貫通タイプではなく、キャップの様に被せてボルトを締める事で
中のゴムブッシュがつぶれて広がり、その力で中空シャフトの内側から圧迫して固定するタイプでした。
そうとは知らずに整備の際外したスライダーのボルトを回していたら締めすぎてゴムブッシュをちぎってしまい取り付けられなくしてしまいました。
せっかくなので貫通タイプのこのスライダーに交換しました。
取り付けたあとで一度、低速コーナーで砂利を踏んでスリップ転倒したのですが
低速で転倒したせいか車体は無傷でした。代わりにハンドガードとステップ、そしてこのスライダーだけに傷が付きました。
アクセサリーパーツ的に見られがちなスライダーですが、実際に転倒してみると結構重要な物だと思います。
純正のキャップタイプだと衝撃で外れる可能性もありますが、この貫通タイプならそういった心配はありません。
欲を言えばもう少しシャフトが太ければさらに信頼感が増すと思います。

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【購入動機】
・KDX220SR(99)を購入しましたが、オフ走行でフロントディスクがドロドロになるとブレーキが効き難くなるので本ディスクガード「UFO フロントディスクガード 商品番号：UF-2796-021 KAWASAKI／KDX220R:KDX220SR 95-05 カラー：KXグリーン」を購入しました。
【商品の取付】
・ディスク側は付属のタイラップ1本と付属のM8ボルトをアクスルにねじ込むだけで取り付けられます。（十円玉で回せるタイプのプラスドライバーネジです）
・アクスルには標準でM8のねじ山が切ってあるのでねじ山を切る必要はありません。
・しかしながらアクスルのM8ねじ山は錆び易いので、KDX220SR等の古い車両は大抵錆びていてねじが入らないと思います。私はM8のタップで錆びたねじ山を切り直してから取り付けました。
・ディスクの反対側のフォークカバーは付属のタイラップ2本で固定するだけです。
【商品の採点】
・安価で取り付け楽ちん、外国製品の割にサイズはピッタリ、ルックスもバッチリなので★5つとします。

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見た目かなり変わります！！目立ちますよっ！！

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トライアンフ・タイガー1050につけてますが、
先日Uターンのときに、うっかりエンストして倒してしまいました。

しまった！カウルは！？と思いましたが、
起こしてみたところ、カウルはまったくの無傷^^
ウインカーだけはレンズカバー部分だけは破損して取れましたが、
ウインカーそのものは特に壊れずにすみました。
もしも、まるまるカウルやウインカー部品交換を考えたら、
安い投資だと思います^^

それとまるで純正みたいでデザインが良いです^^
車体にフィットして、さほど出っ張り感がなくちゃんと防御してくれる。
ハンドガードとクラッシュバーで安心感抜群です^^

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エリミネータ購入時に一緒に装着しました。
※原付以上のサイズに初めて乗るので念の為

やはり純正だけあってスタイルにぴたりとはまります。
装着も店の方に聞くと簡単に出来るとの事でした。

ただ少し下部に幅広となる為、すり抜けを多用する方は
縁石など注意が必要かもしれません。

エリミネータは純正部品が少なくなってきてるとの事なので
付けたい方は早めの注文がよいと思います。

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　転ばぬ先の杖として装着していましたが、つい先日、峠で走行中に転倒し、車両が7~8メートル滑走してしまいました。
　速度は40キロ程度ではあったものの、ハイサイドだったため、タンク、フロント＆リアのサブフレーム、前後カウル、その他外装品には激しいダメージがあったのですが、エンジン部分はこのプロテクターがきちんと働いてくれたおかげでほぼ無傷でした。
　当のエンジンプロテクターは根元がぐにゃりと曲がってしまったため、交換が必要となってしまいましたが、エンジン部分の修理費用に比べれば、安いものだと考えています。
　他社製品と比較しても値段も手頃だと思うので、交換の際はもう一度同じ商品を購入するつもりです。
　

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いままでのエンジンスライダーは1万円前後のものが多く
また、ものによっては車種専用のものもありましたが、この
デイトナエンジンプロテクターはプロテクター部と、カラー部
が完全に独立しています。
またプロテクター部の作りも他社のものと遜色なく仕上げも
綺麗です。
価格自体も定価ベースで他社に比べ3割近く安く今まで
装着を迷っていた方にもお勧めできる製品だと思います。

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知人から譲って貰ったZX-6R用をFJ1200Aに装着しています。

嬉しいかな悲しいかな昨年、立ちゴケお世話になってしまいました。
しかし、このスライダーのお陰でカウルは無傷。
スライダー及びミラーとマフラーの角に目立たないかすり傷で済みました。

転ばぬ先の何とやらで付けていて損の無い品物です。

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