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エンジンガードのインプレッション (全 735 件中 651 - 660 件)

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ヒロトさん(インプレ投稿数: 96件 )

4.0/5

★★★★★

05年のZ1000に取り付け使用していました。

中免を経ず、いきなり大型二輪免許を取得した妻も乗る為、立ちゴケなど心配であった為、保険的な意味も含めて購入しました。

と思ったら、私がやっちゃいました。妻を後ろに乗せタンデムでツーリングに行ったとき、道を間違え狭い所でUターンをかまそうとしたら、エンスト。一機にガチャンです。自分が信用できなくなりました。

しかしこのガードを付けていた為、エンジンは無傷でした。しかしクラッチレバーは折れるし、タンクは凹むし最悪。まさかタンクまで凹むと思いませんでしたが、その時タンクバックをつけており、マグネットの部分が少々出っ張っていて、しかもZ1000のハンドルはトップブリッジとの接続のところにラバーを使用しており、少々ハンドルに無理な力がかかると、ハンドルが動くようになっており、ハンドルがタンクバックのマグネット部分を押し、結果タンクが凹みました。

エンジンガードという目的の商品なので、エンジンが無傷だったことは、きちんと役割を果たしてくれたので満足しています。

私の今回の経験上、Z1000にタンクバックはオススメできません。いざというときハンドルとタンクのクリアランスが少ないので、タンクがやられてしまいます。

エンジンガードとしては、作りも美しいですし、エンジンを守ってくれるので良い商品だと思います。

もう少し価格が安ければ、ユーザーにはありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14
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白鯨さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

他のものと比べて、安価なので購入しました。
(私が探した中では一番安かったです)
まだ転倒していないので、プロテクターとしての効果はわかりませんが、取り付けは非常に簡単で、素人でもすぐできちゃいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:13

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リチウムさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

転倒による車体の破損を最小にするためにつけました。

効果はまだ転倒していないため確かではないですが、
しっかりエンジンを包んでいるため、
エンジンの破損は少なく済みそうです。
タンクの破損を防げるかは・・・転倒の仕方によると思います。

造りはわりとしっかりしてる方だと思います。
アルミでできてるためとても軽量です。
またZ1000(03~06)の場合サブフレームの役目をしてくれるので、
つける価値はあると思います。

取り付けに関してはエンジンを支えてるボルトやシャフトを、
順番に抜いては付属のものと入れ替えたりするため、
慣れていない方はお店で取り付けることをオススメします。
エンジンの重さがボルトやシャフトに掛かっている為、
交換する際に少し手間取ります。

説明書は外国語をそのまま翻訳したような日本語で書いてあり、
少し分かりにくいです…。
必要な工具や締め付けのトルク値等の情報が書いていないです。
また、しっかりした工具が揃っていないと、
作業が進まなかったり、作業しにくかったりするので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18

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安全運転さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

まだこのお世話になったことはありませんが、見た目の変化と、もし万が一こけたらって言うことの保険って言う感じでつけています。
交換なんかの苦労もないですけど、見た感じ的にあまりに控えめなものなので、これで平気かな、という不安もありますけど。他にもフロントフォークに着けるようなガードもありますし、そういった物とあわせて使うと安心感が上がると思います。
なんにしても、このお世話にならないというのが一番良いですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/29 11:59

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rx7さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: TMAX | MAJESTY250 [マジェスティ] | ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

エンジンガードは大・小2タイプがありましたが、すり抜けなどを考えて小さい方にしました。
取り付けはエンジンのマウントを外しますが、ずれることもなくさほど時間も掛かりませんでした。
実際取り付けてみると転倒したときに信頼できるかと言ったらわかりませんが立ちゴケ程度ならエンジンは守れそうです。
純正だけあって見た目や作りも良いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/08 09:51
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テツさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZ1 | ZOOMER-X [ズーマーエックス] )

4.0/5

★★★★★

'05ゼファー750に取り付けています。万一、立ちゴケした場合、ダイナモに傷をつけないようにと思い取り付けました。ゴールドメダルはファッション性もいいので気に入ってます。取り付けは自分で簡単にできます。価格が高めですがファッション性も加味すれば納得のいく商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:11
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高田純三さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: S1000R | S1000R )

4.0/5

★★★★★

YZF-R6 では無くFZ6に装着しております。
装着して、コケて無いので効果は判りませんが、抑止力にはなっているのではないかと...
見た目のカッコ良さは満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:10

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hidechanさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

かなりの存在感があり、装着するとクラシック感が増します。
ただ、結構サビが出やすいので、こまめに磨いてやる必要があります。また、バンクさせる際には、場合によってはステップより先にエンジンガードが接地してしまうこともあるので要注意です。あと、縁石にも擦らないように注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:39
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Dmakotoさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: Vストローム250 | アクシス Z | グロム )

4.0/5

★★★★★

03年式に取り付けました。取り付けは10分もあれば終わります。万が一の時の保険と思い購入しました。大きさ、形と共にベストだと思います。お奨め出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/22 09:27
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Dmakotoさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: Vストローム250 | アクシス Z | グロム )

4.0/5

★★★★★

保険と思い購入しました。03年式に取り付けました。フロントはそのままボルトオンです。リアはホイールの取り付けナットの脱落防止の割りピンを外して取り付けます。スタイルは申し分なく最高です。大きさ形共にベストマッチだと思います。お奨め出来る商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/22 09:27
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