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転倒時のエンジン・フレーム損傷を防ぐため購入しました。取付自体は15分くらいで、工具さえあれば割と簡単に取り付けできます。かなり頑丈に出来ているのでいざという時の安心感はあります。本体もかなり軽量で、横への張り出しも少ないので取り回し時の負担もほとんどありません。残念なのは構造上左側のエンジンカバーが脱着出来なくなってしまうことです。エンジン側でのクラッチワイヤ調整の際にはスラッシュガードも外さなければなりません。また、左側サイドスタンド部の外したボルトにネジロック剤が塗ってあったのに同封されていたボルトには何もついておらず説明書にも何も書いてなかったのが気になりました。自分は心配なので後日ロック剤を塗ろうかと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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リアディスクガードはオフロードを走るなら是非つけたい装備ですね。
フロントディスクガードのほうが目立ちますが、岩などにヒットする確立はリアディスクのほうが多いそうです。
この商品作りは良いのですが、欲を言えばフロントディスクガードと同じ色にしてくれても良かったのかなと思います。
取り付けはフロントに比べ若干面倒で、アクスルシャフトを緩めたりチェーンを外したりする必要があります。
必要な工具としては、
・メガネレンチ
8mm×10mmを一本
19mmを一本と、22mmを別に一本
（アクスルを緩める時に同時に使うので、19×22一本では足りません。17×19一本と、22×24一本を買えばよいと思います）
・ヘキサゴンレンチ 4mmを一本
が必要となります。持っていない人は一緒に買いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1回こけると元が取れます。
取り付けネジが若干曲がっていたのがイマイチです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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