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サブフレームのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : パフォーマンスダンパー

￥39,499 (税込)

CBR_KOUさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： CBR650R | 海外メーカーその他 )

取付はドリーム店で・・・

利用車種： CBR650R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
剛性感	5

街乗りでの感想ですが、6,000回転までは、ほぼ振動が感じられず上質な乗り味になっており
本当に驚きました。
6,000?8,000回転までは、振動はあるものの取付前に比べて少なく見ても2?3割程度の
振動軽減が図れていると感じます。（ツーリング時の手への負担が大きく軽減されます）
また以前はアイドリング時（停車時）は、バックミラーが微振動で後方の車のナンバーなど見えづらかったのですが、振動がしっかりと抑えられており、はっきり、クッキリとミラーが後方を映し出しています。
ハンドルのバーエンドには、ポッシュ製ウルトラベビーにしている事もあり、パフォーマンスダンパー取付による
走行時の振動軽減の相乗効果もあると考えております。
価格的にも結構高いアイテムなので、購入を迷われている方もいると思いますが、効果が実感できるアイテムなので
お薦め出来るアイテムです。
今回は街乗りの為、エンジンを8,000回転以上回せなかった事やコーナーでの挙動等？ですので、高速道路やワインディングのインプレを近いうちに日記に記載したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/12/09 15:14

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

CBR_KOUさんは41件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : パフォーマンスダンパー

￥40,980 (税込)

たたたたさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： SV650 )

上質な走りになります

利用車種： SV650

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
剛性感	5

sv650の振動はすごく減ります。sv650の欠点と言われるバックトルクやケツ痛もある程度緩和されます。曲がりづらくなる感じは受けませんでした。振動低減により、謂わゆる味は減りますが、パルス感は残るのでデメリットと感じる人は少ないと思います。総じて、まるで一気筒増えたような上質な走りになります。
取付作業も工具さえあれば比較的簡易です。　少し値段は高いですが、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/01/11 09:21

1人のライダーが役に立ったと考えています

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たたたたさんは1件のインプレッションを書いています

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : パフォーマンスダンパー

￥38,299 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CBR250RR (MC51) )

取付け簡単ですが

利用車種： XSR900
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3