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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2154件 (詳細インプレ数:1993件)
買ってよかった/最高:
1011
おおむね期待通り:
796
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスのスタンドフックのインプレッション (全 41 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

アルマイトカラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
干渉を抑えた2PC構造: 大径の樹脂パーツ(プロテクター)と、アルマイト加工を施したアルミパーツを組み合わせた2PC構造を採用しています。左右に振り分けられたマフラーや、スタンド使用時のスイングアームへの干渉に配慮し、横方向への張り出しを極力抑えた設計になっています

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
数あるパーツの中から信頼性の高いベビーフェイス製のスイングアーム・スタンドフック(商品番号:006-S0605BK、ボルト径M6タイプ)を選びました。主な目的は、チェーン清掃やリアホイールの清掃といった日常のメンテナンスでJ-TRIPなどのメンテナンススタンドを安全かつスムーズに掛けるためでしたが、実際に取り付けて使ってみると、期待を大きく超える満足度を得ることができました。
【取付けは難しかったですか?】
この構造が実に良く考えられており、メンテナンススタンドを掛ける際に、スタンドのフック受けが車体やスイングアームに直接接触して傷がつくのを、大きめの樹脂製ガードパーツが物理的にしっかりと防いでくれます。樹脂パーツはテーパー形状にカットされているため、スタンドのフックが滑り込むように自然と中央のスプール部分に導かれ、一人でバイクを支えながらスタンドアップする際にも抜群の安定感と安心感をもたらしてくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
このパーツの最大の特徴であり、実際に使ってみて最も感動したポイントは、機能美を極めた独自の2ピース構造にあります。多くの安価なスタンドフックは、単一のアルミ合金削り出しであったり、シンプルな樹脂の塊だったりしますが、このアイテムは大径のジュラコン樹脂(POM)パーツと、綺麗にアルマイト加工が施されたブラックのアルミパーツを組み合わせた凝った作りになっています
【付属品はついていましたか?】
横方向への張り出し(突き出し量)が最小限に抑えられている点も優れています。左右に大きく振り分けられた2本出しマフラーや、大型のサイレンサーを装着している車両の場合、スタンドフックが外側に大きく飛び出していると、サスペンションが沈み込んだ際やスタンド使用時に干渉してしまうリスクがあります。
【期待外れな点はありましたか?】
ドレスアップパーツとしての質感の高さも一級品です。アルミ部分のブラックアルマイトは非常に発色が美しく、一目で高品質な削り出しパーツであることが分かります。スイングアーム下部の目立たない位置に取り付けるパーツではありますが、樹脂のマットな質感と、アルマイト加工されたアルミのシャープな輝きが絶妙なコントラストを生み出し、リア周りの足元をグッと引き締まったレーシーな雰囲気に変貌させてくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 21:21

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つかおさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1000F )

カラー:シルバー/ブラック
利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正のチェーンアジャスタープレートと交換するだけですが、ボタンHEXのフックの取付ボルトは緩み止めを塗布したので、工具の掛りが浅いことから通常のHEXボルトにして取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 10:59
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カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
リアホイールを持ち上げるのに、価格も安かったのでちょうど良いと思い購入しました。ハンドルのバーエンドを固定するようなアダプターでアクスルシャフトの中空部分に固定します。アルミなので締めすぎには気を付けながら…

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スイングアームに取り付ける、スプール(糸巻き)タイプのスタンドフックです。
ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコン®(POM)製で、スイングアームを転倒から守るプロテクターの役目をするのと同時にスイングアームへの攻撃性も最少にすることを期待できます。
【取付けは難しかったですか?】
以前からメンテナンススタンドフックは付けてはいたのですが、某オークションサイトを見てたら、ディモーティブのスタンドフックが出品されていた。
以前シヴァー750でも使ってたし、1650円と激安で思わずポチってしまった。
因みに同サイトにはロゴ無しの同じ部品が出品されてる。
製造元から横流しされてる?
【使ってみていかがでしたか?】
ちょっと不安なのは、一番外側の樹脂パーツは内側にオスネジが切ってあって、アルミパーツにねじ込むのだが、ネジが浅くて振動で緩みそう。
近々ネジ止め剤を塗布して対策予定。
【付属品はついていましたか?】
ここのメーカーって海外メーカーの輸入品って事もあり、本来ならけっこうお高め。
性能的が上がるようなパーツでもないし、自己満足でしかないのだが、お得に買えたので満足です。
【期待外れな点はありましたか?】
スタンドフック兼スライダー
今まで使用していた物が相変わらずのアルマイト退色してきたので交換。
中華製品のカラーアルマイトはやっぱり駄目な物が多いですね。

根本がPOM素材、中間がカーボン巻き、端がアルミ製。
外観の作りは良いけれども、付属の内部スペーサーの作りが変だったり、付属の固定ボルトの品質が不明な物だったり色々突っ込み所があります。
とりあえず固定ボルトは変更しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
資金的に余裕があれば、VJ22A後期SP(車体右側ぎバナナでない)のスイングアーム流用が理想ですが、スイングアーム自体の調達ができていないのと、私の走り方ではそこまでの強度が不要なので、ノーマルスイングアームの補強をします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/16 20:25

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41さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSF100 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

ハンドルを切るとカウルに少し接触するところが。。。でしたけど見た目は良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/11 17:22

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スタンドをかける際、たまにスイングアームにスタンドのフックが接触してガリることがありますが、樹脂製のガードがついているので、ある程度雑にかけてもスイングアームに傷がいく心配がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 22:18

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ワークスさん 

スイングアームにボスを溶接してます。

エンタ?さん 

あ?!
了解しました!
ようやく納得出来ました(笑!

J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 大径樹脂パーツとアルミパーツの2ピース構造

    大径樹脂パーツとアルミパーツの2ピース構造

  • 取付けする前に脱脂

    取付けする前に脱脂

  • 緩み止めを塗布して

    緩み止めを塗布して

  • バフ仕上げのスイングアームにいい感じ

    バフ仕上げのスイングアームにいい感じ

  • J-TRIPのリアスタンド使用

    J-TRIPのリアスタンド使用

【購入の決め手は?】
スイングアーム・スタンドフックは、レーシングスタンドをかけ、メンテナンスする際に必要な部品!色んなメーカーから販売はされていますが「安物買いの銭失い」は避けたいので、納車前からお気に入りにしていたベビーフェイス製品を選びました。お値段もいいけど、クオリティも最高ですよ

【商品はいかがでしたか?】
取付けボルトサイズはM6です。このM6サイズのボルト2本でMT09SP のリア側の車重を支えられるのが少々不安なのですが…YAMAHAがM6サイズにしている設計なので大丈夫なんでしょうね。
レーシングスタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2ピース構造になっています。横方向の張出しが少ないので、見た目よし!MT09SPのリアスタイルも美しく仕上がってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 22:02

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 取付後左側

    取付後左側

  • 取付前

    取付前

  • 取付後右側

    取付後右側

  • スタンドアップ

    スタンドアップ

【使用状況を教えてください】
リアのメンテナンススタンドを使うためにスタンドフックを探していて、こちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前のバイクでも同じものを使っていたので、今回はリピート購入です。
イメージ通りで、特に問題はありませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
ヘキサゴンレンチで締めるだけなので取り付けは簡単です。
念のため、パーツクリーナーでネジ穴を脱脂し、ネジロック剤を使うことをおすすめします。

【使ってみていかがでしたか?】
メンテナンススタンドを使う際、問題なく後輪を持ち上げることができます。
また、他メーカーのスタンドフックよりも車体側の樹脂製ガードパーツが大きめでさらにテーパー形状になっているので、
スタンドのフック受けが車体に接触して傷がつくのを防いでくれるのが非常に良いです。
さらに、ドレスアップパーツとしてもデザインが良く、発色が綺麗なアルマイト処理なのが気に入っています。
同じベビーフェイスのバックステップと同じ「大阪ゴールド」で揃えたので、統一感が出て自己満足度が高いです。

【付属品はついていましたか?】
本体のフックとM6ボルトが左右セットで付属しています。
また、ボルトのネジ山はゴムチューブで養生されており、おそらく輸送中の傷防止か、ネジ山の保護のためかと思われます。
値段はやや高めですが、さすが国産メーカーだと感じました。

【期待外れな点はありましたか?】
見た目も機能も他メーカーより優れていると思うので、期待外れな点はまったくありません。

【注意点】
スタンドをかけるのをためらうくらい、質感が良くて見た目もきれいです。
そして、実際にスタンドアップすると普通に傷だらけになるので、気になる方はウエスなどで養生したほうが良いかもしれません。
とはいえ、それだとせっかくのスタンドフックの意味がなくなってしまいますし、
変な養生をしたせいでバイクを倒してしまっては本当に本末転倒なので
あまり気にせず使うのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 10:40
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-10RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

他社のスイングアームフックを使っていましたが、フック位置が前側にあってリフトアップするのに力が必要でした。
BABYFACEのスイングアーム・スタンドフックは適度な位置にフックがあって片手でリフトアップできるようになりました。また、チェーンガードとしても役割を担います。
カラーはゴールドを選択しましたが、できればグリーンがあると嬉しかったです。

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投稿日付: 2025/05/04 10:59
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • ベビーフェイスロゴがカッコいい

    ベビーフェイスロゴがカッコいい

  • 皿ネジ仕様

    皿ネジ仕様

  • 振動ど外れないようにネジロック剤を塗布します

    振動ど外れないようにネジロック剤を塗布します

  • 然り気無くカッコいい

    然り気無くカッコいい

  • ZX-6Rで使用してるレーシングスタンドであげあげ

    ZX-6Rで使用してるレーシングスタンドであげあげ

【購入の決め手は?】
社会人になった我が家の長男、1年間、バイク購入の為、一生懸命貯め、念願のTRIUMPH トライデント660を新車で購入しました。トライデントでもレーシングスタンドを使用したメンテナンスは不可欠な為、購入に至りました。

【商品はいかがでしたか?】
スイングアームに取り付ける、スプール(糸巻き)タイプのスタンドフック!ベビーフェイスロゴが然り気無くカッコいいです。取り付けボルト径はM8の皿ネジ仕様です。
ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコン(POM)製で、レーシングスタンドをかける際も抵抗なくスムーズにリアをあげる事ができます。またスイングアームを転倒から守る役目をすると同時に攻撃性も最少にすることも期待できます。しかし稀に、転倒時の状況によっては、非装着時よりも車両へのダメージが大きくなる場合もあるそうなので、取付けは自己責任にもなります。

【取付けはいかがでしたか?】
トライデントのスイングアーム取付け箇所にはメクラキャップが嵌まっています。これが外し難い…スイングアームに傷をつけないように四苦八苦で外しました。外したあとはパーツクリーナーで洗浄、乾燥後、取付けボルトにネジロック剤を塗布し規定トルクで締め付けたら完了です。皿ネジ仕様なので締めすぎ注意!締めすぎは頭を滑めますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/16 14:40

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
今までのより横幅がコンパクトになったので良い
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより小さかったので良い
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
フレームの傷防止プレートがあるので、傷が付きにくくなっています。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーが一枚付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
値段がもう少し安ければ良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/26 17:43
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