リアメンテナンススタンドのフックを探している時に、本商品を見つけ購入致しました。
通常のスタンドフックはアルミ等の金属製ですので、転倒時には削れてしまいます。また、アスファルトにもダメージを与えますのでサーキット走行の際は引け目を感じていました。
あと、金属製は削れた際に取り付けボルトごと溶け固まったりしてしまい、取り外しが非常に困難になります。
タガネで削って分離させるか、最悪の場合はグラインダーで切り落とすしかなくなるので修復に時間がかかります。
本商品は先端部がジュラコンになっていますので路面を痛めることなく滑走します。
また、削れた場合でもジュラコンなので容易に削ぎ落とす事ができ、ボルトが外れないということはなくなります。
もちろんボルトまで削れた際はバイスプライヤーで回す必要があらますが、ジュラコンを削ってトルクをなくせば簡単に回ります。
スタンドアップする際の耐久性も申し分なく、特に折れたり曲がったりといったこともありません。
取り付けもスイングアーム側にボルト穴があれば、適合サイズを購入して取り付けるだけなので5分程度あれば終わります。
質感もしっかりしていますので、ドレスアップ効果も期待できます。

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この辺は好みで別れますが画像より色が薄いですね。
商品は良い物です！

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質感が良く、カッコいいです。

スタンドにかけるときに、スイングアームに絶対に傷が付かない構造なので、安心感もあります。

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デザインもカッコ良く存在感もありますね！
ただうちのスタンドには対応してませんw
でも直ぐに外せるので付け替えて対応しますw

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【使用状況を教えてください】
メンテナンスのため、取付け。
Z400(現行Ninja250,400)はスイングアームで受けるタイプの受け座は、配線がいるので干渉しそうなので、フック受けのほうが良いと思い導入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
赤のアルマイトでしたが、もう少し濃い発色だと良かったかなと思う。

【取付けは難しかったですか？】
とても簡単に取付け可能。サイズの合う6角レンチがあれば、スタンドを使ってリアをあげようとする意気込みのある方ならば作業レベルは問題無し。
中強度のネジロック剤(ロックタイト、スリーボンド、ガチネジ等嫌気性接着剤)を併用すると、振動によるネジ緩みの可能性を低減できる。

【使ってみていかがでしたか？】
専用品ということもあり、Jトリップのスタンドとは大変相性が良い。

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
アルマイトの発色(赤)

【装着時一緒に用意するもの】
中強度のネジロック剤
転倒してケズレり、アルマイトが退色した時に外す必要があるので、取り外し可能な中強度推奨。

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中古入手の aprilia RS250 前期型 LD0 ですが、もともとリアのスイングアームに空いていたネジ穴に問題なくつきます。

使用感は・・・転んで無いのでスライダーとしての機能は分からず。けれどリアキャスタースタンドの支持ポイントとして十分機能してますし、何より安い！デザインどうこう言うサイズの部品でもないですしね。

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まだスタンドがないため、実用感はありませんが、
見た目はばっちりです。
夫婦でNINJAに乗っており私のになります。

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【使用状況を教えてください】
リアのメンテナンススタンドを使う際、Ｌ型ではスイングアームを傷つける可能性があるので、フック型のリアメンテナンススタンドの購入に合わせて、このスタンドフックを購入。
日常のメンテナンスに欠かせないパーツとなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
以前所有していたバイクではＬ型を使っていましたが、上げる際の位置や傷が入らないように結構気を使っていましたので、この商品に変えたことでその点は気にならなくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ねじ込むだけで取り付け出来ますが、あまり強くねじ込むとボルト穴を壊しますので注意して下さい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
スライダー部が付いていますが、これがどのように役立つのかがイマイチ判りません。
デザイン的なものであれば納得出来ますけどね。
【その他】
ねじ込んでつける際は中強度の緩み止め剤をボルトに塗布した方が良いですね。
スライダー部のメーカーロゴがありますので、これが見えやすいように取り付けた方がカッコいいです。
フックを受ける箇所はすぐに傷だらけになりますが、役割としてはそんなものですので気にしない方が良いです。

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【使用状況を教えてください】
YZF-R25とYZF-R6で約6年。8万km分くらいのチェーン廻りの整備など。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイク用品店で必ずと言っていいほど見かけるパッケージのままでイメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
六角レンチでボルト一本で止めるため左右一対合わせても数分で完了する。
付けっぱなしにするためボルトの緩み止めを塗布する工程を挟んでも感嘆に終わる。

【使ってみていかがでしたか？】
スタンドも同一メーカのためバイクを上げる作業への安心感はある。
バイクショップもJ-TRIPのスタンドと本性品の組合せで作業を行っていた模様で、扱う商店の多さも併せてバイクを倒す危険性のある上げる行為への安心感に繋がっているのは良き。
上げたあとはホイールを外そうが、ゴシゴシ拭こうが安定している。
使っていくと多少傷や凹みはつくものの、バイク用品店に駆け込めば直ぐ新品は買える。

【付属品はついていましたか？】
工具や緩み止めは別途用意が必要。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

価格的にもワイズギアや各種メーカに比べると安価で、ツヤツヤテカテカな見た目がよっぽど嫌でなければ先ず手に取るであろう商品と思われる。

付けっぱなしで転倒した際、R25で路面を滑るように転倒した際はボルトが付け値から破断した。ただしボルトをsusに換えていた気もするため本商品の元々のボルトの場合は破断しなかったかもしれない。

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【使用状況を教えてください】
スタンドフックの穴が開きっぱなしのままだとネジ山に砂や異物が入りそうなのと錆やすそうです。後々ネジ山を痛めることになるので穴を埋めるものとしてスタンドフックにも使えるこの価格も手ごろなスライダーを使っています。
装着して一年くらい使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
装着自体は簡単です。しかしそのまま装着するとスイングアームにとても近く、メンテナンススタンドのV字フックを引っかける際に必要以上に気を使いそうです。少しクリアアランスを取るのに手持ちの４mmアルミスペーサーを間に入れて調整しました。

【使ってみていかがでしたか？】
V字受けのスタンドフックとしては良好。
念のためL字受けも試してみましたがスタンドフックがついていてもOK。併用可能です。

【付属品はついていましたか？】
説明書のみ。

【期待外れな点はありましたか？】
付属のボルトがもう少し長ければありがたい。

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