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スタンドフックのインプレッション (全 449 件中 271 - 280 件)

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ROUTE23さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KDX200SR )

利用車種: GSX-R125

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レースレギュレーションで必須の為装着。他のメーカー製品含め最安だと思いますが、しっかりした作りです。黒ゲルコート仕上げをラッカーのソリッドブラックで塗装。付属のM8ボルトではなくリアスタンドフックで固定しました。

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投稿日付: 2020/04/29 21:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

メンテスタンドを使用したかったので購入してみました。
取付は簡単です。六角で部品を共締めするだけ。
くるくる回転するのでスタンドかけやすい感じ・・

ヨシムラのストレートサイクロン装着していると走行中当たるので
いちいち外すのがめんどくさいかな。

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投稿日付: 2020/04/23 22:15

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multi_mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

コチラ商品はZ900RS用では無いです。が、どうしても取り付けたかったのでポッシュのスペーサーカラーM8×10(外径16)を間に入れてボルトはM8×45のsusヘキサゴンで取り付けました。しっかり取り付き大満足してます。

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投稿日付: 2020/04/19 17:07

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

利用車種: 959 PANIGALE

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

名前のとおりスタンドフック&スライダーでした。
スライダーとしては働かせないほうがいいのですが、つい最近不注意で何と立ちゴケ!
フロントアクスルスライダーとエンジンスライダー
及びこのスイングアームスライダーの3点で見事に接地。カウル類は無傷で済みました。スライダーそのものはちょっとしたキズが入った程度で変形等は全くなし。役目がスタンドフックオンリーでないことを身をもって確認、実感致しました。
皆さん、確かなものを選びましょう!

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投稿日付: 2020/04/15 15:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KATANA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • 黒いカラーの部分が空転をして、スタンド使用時にブラケットに傷が付きません。

    黒いカラーの部分が空転をして、スタンド使用時にブラケットに傷が付きません。

  • 整備性が良くなったのも勿論、見た目のアクセントにもなりました。

    整備性が良くなったのも勿論、見た目のアクセントにもなりました。

新型KATANAにはセンタースタンドが無い代わりにスイングアームにリアスタンドブラケットを装着するネジ穴があるので、好みのリアスタンドブラケットセットを装着をし、メンテナンススタンドを用いてリア周りのメンテに使う為に購入を決めました。リア周りのアクセントにもなりますしね。
数ある製品のリアスタンドブラケットですが、私が乗っているKATANAのハンドルのバーエンド、そしてオイルフィラーキャップがヨシムラ製のレッドなので本製品もレッドをチョイス。
スタンド接地面のカラーがクルクルと空転して、ブラケット自体に傷が付かないのも良いですね。
あと、バイクショップにメンテで持ち込んだ際にもあるとショップ側も整備が楽そうです。
価格はちょっと高いと思いましたが作りが良いのでヨシとしました。

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投稿日付: 2020/04/12 19:20

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よっすぃ?さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB650R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z125 プロ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

たかがスタンドフックホルダーですが、流石にAGRAS、高級感がハンパ無いです!

スタイル、精度とも抜群ですが、値段が高いのが唯一の減点要素です。

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投稿日付: 2020/04/10 22:15
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

V字受けの溝があり、スタンド掛けしやすい形状になっています。
ホイール外したり、洗車する際に車体立てるので重宝しています。
着けたら着けっぱなしにしていますが、外れたり、サイレンサーに干渉することはありません。
スライダーってネーミング、こんなところ擦る?
オススメの商品です。

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投稿日付: 2020/04/10 06:48

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ぺーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • 装着例

    装着例

新型KATANAにオイルフィラーキャップ レーサーレプリカと併せて装着しました。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ちょっと高いかな…

【比較した商品はありますか?】
YOSHIMURA:ヨシムラ
リアスタンドブラケットセット (M8)

【何が購入の決め手になりましたか?】
手軽に出来る定番のカスタムかなと

【実際に使用してみていかがでしたか?】
純正オプションのリムデカールの赤とも違和感がなく、差し色として映えます。

【取付は難しかったですか?】
ショップで取り付けしてもらった為不明ですが、料金はかからないくらいには簡単かと。

【取付のポイントやコツを教えてください】
特に無し

【説明書は分かりやすかったですか?】
付属していない。

【付属品はついていましたか?】
こちらにはステッカーは付いていないようです。

【その他】
その他リアスタンドブラケットに比べても少し高めの商品ですが、仕上がり、見た目には満足しています。

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投稿日付: 2019/12/19 17:50

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 正面からの見栄え

    正面からの見栄え

  • ちょっと斜めから

    ちょっと斜めから

メンテナンススタンドが使いにくい車種であることは置いておいて、あるにこしたことはなく、ドレスアップ目的もあって購入しました。車体色が黒なので差し色で赤が映えますしヨシムラの刻印がいい意味で主張しています。
 良い商品だとオススメできます。
しかし、カタナはナンバープレートの位置がスイングアームから生えてリアタイヤの真後ろなのでメンテナンススタンドかけにくいです(泣)

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投稿日付: 2019/12/08 16:30

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privateheaven62さん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

Z1000(2016)への装着です。
汎用品ですがしっかりフィットしました。
商品付属の取り付けボルトは10mm皿ボルトなのですが、2016Z1000は8mm取り付けなので、所持していた8mm皿ボルトを使用しました。
グリーンアルマイトは少し暗めのグリーンです。
値段は少し高いと感じますが、それ以外は満足してます。

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投稿日付: 2019/09/22 17:52

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