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スタンドフックのインプレッション (全 549 件中 31 - 40 件)

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ムギチョコさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

足元ドレスアップの為、導入
見た目よし満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/02 23:34

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カラー:シルバー
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

私有地でバイク練習用に使用しているR25に取り付けました。何度も転倒していて転倒時に接触させていますが、傷つくだけで折れたりしません。スタンドにも何度もかけていますが丈夫ですね!酷使しても潰れないこれがスタンドフックに求める最優先事項なので、気に入りました!!

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投稿日付: 2026/01/22 15:49

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モンスターさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

アクスルシャフト交換時についでに取付
見た目も良くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/11 21:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONSTER 937 )

カラー:レッド
利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

期待どおりの高品質で大満足です。少々価格は高めですが、ご検討中の方にはオススメですょ。

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投稿日付: 2025/12/18 18:55

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JPさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: KATANA )

カラー:スレートグレー
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ドレスアップ効果があります。

    ドレスアップ効果があります。

  • 車両側の樹脂部分が短いです。

    車両側の樹脂部分が短いです。

  • 3ミリのゴールドのスペーサーでクリアランスを確保してみました。

    3ミリのゴールドのスペーサーでクリアランスを確保してみました。

  • 傷防止のひと手間ビニールテープ巻きです。

    傷防止のひと手間ビニールテープ巻きです。

  • 左が付属のボルト右が一般的なボルトです。

    左が付属のボルト右が一般的なボルトです。

ヨシムラのリアスタンドブラケットです。値段は正直もう少しお手頃だと大変助かりますが細部の仕上がり、構造的に仕方がない事なのかも知れません。
メンテナンス目的で購入しましたが
アルマイトのカラー、ヨシムラのマーキング小さな物ですが存在感があり結局ドレスアップパーツになってしまいました。
商品名の通りスタンドブラケットとして使用してみましたが車体側の樹脂の部分が短く作られています。これにより表のブラケット部分が固定され車体側の樹脂が回転しブラケット自体にダメージが付きにくい構造になっていました。傷つき防止でビニールテープを
3周ほど巻いて使用したところいっさいダメージは、ありませんでした。
取り付け注意点としては、スイングアームとのクリアランスが
少ない為スペーサーを入れて取り付けるとスイングアームと離れ
ダメージがつきづらくなりますがその分ボルトを長い物に交換しないといけません。
付属のボルトは、ボルト頭が短いタイプですので一般的なボルトを使用するとブラケットから飛び出す可能性があります。Lレンチのサイズも変わってくるので注意が必要です。
自分は、3ミリのアルミゴールドスペーサーを入れてクリアランスを確保し付属のボルトで固定しました。

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投稿日付: 2025/12/07 22:02

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NAGANO RIDERさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

カワサキ純正が好きで購入に至りました。
適合車種がZX-10Rのみとなっておりますが、ZX-4Rには問題なく取り付けできました。
工具は対辺6の六角レンチさえあれば容易に取り付け可能です。

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投稿日付: 2025/12/05 12:50

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かずさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

カラー:シルバー
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

チェーンメンテナンスやホイール清掃時のスタンドリフト時に使用。
大切な車両をリフトするので、リーズナブルであるが信頼できるブランドということで選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 17:29

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

カラー:ブラック | ネジサイズ:M6
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 黒いのがスーパーナウのもの(M6)
銀色のものが以前使っていたもの(M8)

    黒いのがスーパーナウのもの(M6) 銀色のものが以前使っていたもの(M8)

小さめのボスを探していてスーパーナウの商品を見つけました。
以前は別メーカーの小さめのボスを使っていましたが、スーパーナウのものの方が遥かに小さくて驚きました。
転倒の際にボスが地面に接地しずらく取付部の溶接が飛ばない効果が得られると思います。
また小さくてもスタンドの掛けやすさ等に影響はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 21:53

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コメント(全2件 )

エンタ?さん 

CB1000HONETじゃないですよね?

エンタ?さん 

そうです!
もしかして、無印にはあるのですか?

hiroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R100RT | YZF-R6 )

サイズ:M6
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

必要十分なデザイン。仕上げもしっかりしています。
 モリワキのロゴも入らない、シンプルそのもの。
 頭が大きくデザイン性に富んでいる物、スライダー兼ねた物などもありますが、車種によってはタイヤの脱着が出来ないなど作業性が悪くなる本末転倒な物がありますが、レースの世界で培われた誤魔化しの無いしっかりとした物という印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 22:20

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KOTETUさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5

初めての両持ちスイングアーム用スタンドで、ピンフックに決め安定のBABYFACEさんを選びました。
(どこでえらんでも一緒とは思うけど)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/02 18:19

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