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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
イメージしていた赤より少し暗い感じですが良い感じです。
メンテナンススタンドはこれから購入予定ですが、まずはリア側のワンポイントとして。
製品としては良くできていると思いますが、取り付けボルトを締め込んでいくと締めきる前に、手前の傘の部分がスイングアームに先に当たってしまい、隙間ができてしまうのでスペーサーとしてワッシャーをいれるなどの工夫が必要です。
あとは、実際メンテナンススタンドを使用してみて耐久性など見てみる必要があるかな。
概ね良い感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
個人的に「スタンドフックだよ?！」と主張しすぎない所がお気に入り。
グラディウスに合わせたフック位置でも、このように「リアが持ち上がりすぎない」！！
「ステンレス製・削り出し・日本製」って事で「精度と堅牢性能」に期待して購入。
納車後、早速取付(一応「低強度ねじロック剤」を使用)し「Ｖフックローラースタンド」をかけたところ…
何と「グラディウス400のスタンドフックを付けた状態」に「Ｖフック位置」を合わせたまま、調整する事もなくスタンドアップする事ができた。
（↑「何を言ってんだコイツ」と思った方は「Ｖフックを使うスタンド利用者」に聞いてみて下さい。）
「神様っているんだなぁ。／偽みつを」（←冗談なのでご容赦を。）
一見では「スタンドフックに見えないカモ知れない」ので「俺のカスタムを見てくれ！」系の皆様にはお勧めしません。（笑）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レースレギュレーションで必須の為装着。他のメーカー製品含め最安だと思いますが、しっかりした作りです。黒ゲルコート仕上げをラッカーのソリッドブラックで塗装。付属のM8ボルトではなくリアスタンドフックで固定しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
この価格でこの精度に作り込みと品質なら文句無いでしょう！
最初はなかなかこの商品に探し当たらなくてかなり色々探し回りました。でも下手に他社の高額な商品など購入しないで良かったです(笑)
品質/値段によるコストパフォーマンスは非常に高いと思います！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
メンテスタンドを使用したかったので購入してみました。
取付は簡単です。六角で部品を共締めするだけ。
くるくる回転するのでスタンドかけやすい感じ・・
ヨシムラのストレートサイクロン装着していると走行中当たるので
いちいち外すのがめんどくさいかな。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
コチラ商品はZ900RS用では無いです。が、どうしても取り付けたかったのでポッシュのスペーサーカラーM8×10（外径16）を間に入れてボルトはM8×45のsusヘキサゴンで取り付けました。しっかり取り付き大満足してます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
名前のとおりスタンドフック&スライダーでした。
スライダーとしては働かせないほうがいいのですが、つい最近不注意で何と立ちゴケ！
フロントアクスルスライダーとエンジンスライダー
及びこのスイングアームスライダーの３点で見事に接地。カウル類は無傷で済みました。スライダーそのものはちょっとしたキズが入った程度で変形等は全くなし。役目がスタンドフックオンリーでないことを身をもって確認、実感致しました。
皆さん、確かなものを選びましょう！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
黒いカラーの部分が空転をして、スタンド使用時にブラケットに傷が付きません。
整備性が良くなったのも勿論、見た目のアクセントにもなりました。
新型KATANAにはセンタースタンドが無い代わりにスイングアームにリアスタンドブラケットを装着するネジ穴があるので、好みのリアスタンドブラケットセットを装着をし、メンテナンススタンドを用いてリア周りのメンテに使う為に購入を決めました。リア周りのアクセントにもなりますしね。
数ある製品のリアスタンドブラケットですが、私が乗っているKATANAのハンドルのバーエンド、そしてオイルフィラーキャップがヨシムラ製のレッドなので本製品もレッドをチョイス。
スタンド接地面のカラーがクルクルと空転して、ブラケット自体に傷が付かないのも良いですね。
あと、バイクショップにメンテで持ち込んだ際にもあるとショップ側も整備が楽そうです。
価格はちょっと高いと思いましたが作りが良いのでヨシとしました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
たかがスタンドフックホルダーですが、流石にAGRAS、高級感がハンパ無いです！
スタイル、精度とも抜群ですが、値段が高いのが唯一の減点要素です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
V字受けの溝があり、スタンド掛けしやすい形状になっています。
ホイール外したり、洗車する際に車体立てるので重宝しています。
着けたら着けっぱなしにしていますが、外れたり、サイレンサーに干渉することはありません。
スライダーってネーミング、こんなところ擦る？
オススメの商品です。
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