| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
メンテスタンド購入も考えましたが、いつでも何処でも使える利便性を取りました。
昨今の用品には珍しくボルトに至るまで日本製。
取付は説明書通りに進めれば簡単でしたがリターンスプリングが鬼硬いので注意。
二重バネなので1本づつ引っ掛けて何とかなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
CB400SFにセンタースタンドを取り付けてから、バイクライフの快適さが一段と向上しました。特にチェーンの清掃や注油、タイヤの点検といった日常的なメンテナンス作業が、驚くほどスムーズに行えるようになりました。これまではリアスタンドを使うか誰かの手を借りる必要がありましたが、センタースタンドのおかげで一人でも安定して作業ができます。
また、駐車時の安定感が格段にアップし、傾斜地や風の強い日でも不安が少なくなりました。特にツーリング先など不慣れな場所での停車時に安心感があります。重量はわずかに増えましたが、走行中に気になるほどではなく、取り回しにも大きな影響は感じません。見た目も自然で、後付け感が少ないのも嬉しいポイントです。
コストと手間はかかりましたが、それ以上の実用性と満足感を得られる装備だと感じています。CB400SFオーナーにはぜひおすすめしたいカスタムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
説明書が入っていません。You tubも5速車であったりアメリカ製だったりで参考にするだけで部品が足りないのではないかと心配になりました。商品説明の画像の通りで部品は揃っています。ステップホルダーは外しますが中ブラリで大丈夫です。本製品のカラー部とバネの掛かるところにはグリスを塗った方が良いと思います。スイングアームは養生テープを張った方が傷防止になります。スタンドを跳ね上げた際、本製品とサイドスタンドが接近します。社外マフラーで下向きの物は緩衝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ホンダ純正品なのでいい商品でしたが、取付説明書が無かったので取付ができず、その旨を伝えたのですが、よく理解してもらえず、メール3往復して一週間後にやっとデータでもらえました。そちらの思い込みで対応するのではなく、お客さまの言っていることをよく聞いて対応してもらいたかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
梱包を開いた後、スプリングの太さにいきなり心が折れかけました。
さらにスタンドをよく見ると各所に塗装がのっていないところがあちこちに…
まぁこんなもんでしょう。
早速作業に取り掛かりましたが、まずはタッチペンで塗装補修をし車体に組み込んでボルトを取り付けたところで、
やはりスプリングの取り付けで苦労しました。
いろいろ作戦を考えてみたのですが、結局、プラスドライバーをテコにして使いました。
スプリングのフック部をドライバーの軸の部分に引っかけスタンド側のフック部にプラスドライバーの先端部を当てます。
そこを梃子の回転中心にして、ドライバーが壊れるかと思うぐらいに力を加えると、スプリングのフックがドライバーの軸を滑って、スタンド側のフック部分にバチンとハマりました。
ネットで落としたマニュアルを見るとこのやり方を行う専用工具があるようですが、プラスドライバーでもなんとかなりました。
サイドスタンドとセンタースタンドの間隔がやや近いのでサイドスタンドを出す時に少し邪魔です。
センタースタンド自体の使い心地としては至って普通に使えます。
早速、チェーンのメンテを行いましたが期待通り楽ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取説の一番最初にゴムパーツを穴に通すのがあるんですが、全工程のうち、一番時間を要しました。
ゴムが冷えてると硬いので、少し温めて柔らかくすると作業がしやすいです。
2番目の難関は最後の方のバネの取り付けです。
単純に力仕事なので、力不足だと詰みます。
私はマフラーのバネを引っ掛ける工具で取り付けましたが、ちょっと苦労しました。
ジャッキアップは倒しそうで怖い、多少のバンク角の気にしない、重量もきにしないだったらありです。
スタンドアップは教習車の最初でやると思いますが、免許が取れてればできると思います。
とは言っても大型で重い車体なので、クラブバーをつけると安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
近くのバイクパーツ専門店のメカニックの人に「モンキーにセンタースタンド有ったっけ?純正?」と訊かれました。ツーリング時の荷物の積み下ろし、給油時などバイクを真っ直ぐ固定出来ると便利です。取説が同封されていませんでしたが、Youtubeにアップされた動画を参考に取付完了。付けて良かった?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ものはいいと思います
が 取り付け説明書が付属してなかったので、試行錯誤しまくってなんとか取り付けできました
取り付けがあってるのかわからないんで
取り付け説明書を送って頂くようにウェビックさんに依頼中です
もう少し発送の時に確認して頂きたかったです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
センタースタンドを使用する時やサイドバッグを使用する時に便利です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ウェビックの写真の通りでした
【取付けは難しかったですか?】
純正のタンデムバーを取り外す際、フレームを傷付けないよう注意が必要ですが、取り付けは至って簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
センタースタンドを使用する際に全く不安なくしっかりしています
【付属品はついていましたか?】
必要なボルトやワッシャーが付いています
【期待外れな点はありましたか?】
サイドバッグサポートと同時使用できないことです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付け作業をしたことがある人なら出来ると思う。
スタンドの脚が少し長い。スタンドを掛けるときかけずらい。
他機種と共用?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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