モンキーに取り付けできるセンタースタンドがこれしかないので取り付けとなると迷う余地はないのですが・・・
値段の割りにスタンドが少し細く車体への取り付けももう少し考えてもらいたかったですね。カブや原付とかの純正品のほうが出来はいいかも。
センタースタンドがほしい方にはバランスや車体の中間保持などいい感じです。
スタンドを固定しているのがステップを固定している後ろ側2本のボルトを付属品に変更して取り付けるだけなので車体との固定力とスタンドとしての強度にやや不安があります。

取り付けは812.comを参照してみてください。

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純正部品やツアーテックの物よりやや価格が安いようです。
思ったより仕上げは悪くはないです。
取り付けもイラスト入り説明書がわかりやすく簡単でした。
ただしスタンドのかかりがやや浅く、少し前方に押すだけでセンタースタンドが外れてしまいます。
自分の感覚だともう少し力を入れたときに外れて欲しかった。
よく言えば力のない女性でも外しやすいのです。
好みの差があるのでなんとも言えませんが、これは長期駐車のためのセンタースタンドではなく、パンク修理等メンテナンス用と考えた方が良いかもしれません。

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センタースタンドがあるとメンテナンス時にめちゃくちゃ便利です。

取り付けは面倒でした。

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商品によって耐久性に難があるように言われるペイトンですが、こちらはお勧めです。
特に頑丈と言うわけではないのですが、普通に良いです。

何より取り付けた際の見た目のラインが一番きれいだと思いました。

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ローダウンしている為、ノーマルのセンタースタンドでは一人で立てる事が出来ませんでした。価格もお手頃でしたので、購入しましたが、楽に立てる事ができました。もっと早く交換すれば良かったです。センスタはメンテが楽ですから！！

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センタースタンドは私の中では必須アイテム。最近のバイクではあまり付いているモノを見かけません。V-STROM650もその中の一台。そこでこのセンタースタンドを付けました。バランスがいいのかスタンドをかけるのに力もコツもいりません。ひょいと踏んでやれば立ち上がります。少し軽すぎて怖いくらい。
欲を言えばもう少し後ろよりのバランスでスタンドがかかれば安心感が増すのですが、少し前よりのバランスが、ちょっとしたことで前に行きそうで怖いです。そんなことはないとは思いますが（笑）作りはしっかりしていますので、おすすめです。

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純正オプション品と社外用品とで迷いましたが、メーカーが独自に作った物なので安心と思い純正品を購入。
使い心地はしっかり支えてくれます！色もブラックで車体色と合ってさすが純正品です。
難点を挙げると、社外用品の物より張り出しが多いです。使用には問題ないレベルですが、もう少し車体内に収まっていれば良かったのに・・・実に惜しい。★4つとさせて頂きます。

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非常にしっかりした造りをしています。あまり力を入れなくてもスタンドをかけられるので良いです。チェーンの手入れの際、センタースタンドがあるととても便利です。
跨ったままサイドスタンドを出そうとすると少し邪魔になったりしますが、それほど気にはならない程度です。

MT-03の場合、取り付けにあたり既存のボルトを1本外すのですが、これが一番面倒です。ボルトを緩めていっても、ボルトの頭と他の部品が接触するため引き抜くことができません。普通に外そうと思ったらサイドスタンドも取り外す必要があります。あまりに面倒だったので、緩めたボルトを切断して外しました。
リア用スタンドがない場合は、複数人で作業するか、ディスクグラインダーなどの工具を使うことになるので、注意してください。

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さすがに純正だけあって取付精度は抜群です。他のメーカーのものと比べてもパーツの質感も高いです。足をかける部分も長めの使いやすい形をしています。ただし、重くなるというデメリットを抱えていること、若干値段がはるので星3つです。TDM900はスイングアームにレーシングスタンド用のフックがついているので家でメンテナンスをするときにはセンスタの必要性は特に感じませんが。

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リアサスを純正より10mm長くしたので純正サイズのタイヤがすれすれで大きめのタイヤを付けれないことが分かり購入しました。

取り付けも、ぴんを抜き交換するだけなのでとても簡単でした。
ばねを付けるのが結構力がいるぐらいでしたね・・・

タイヤと地面の隙間もできて大きめのタイヤを付けれるのでとても満足しています。

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