AGRAS:アグラス

ABSをぶつけて交換する人が多いとバイク屋に言われたので、ABS保護のため装着しました。左右からキャップのボルトを締めるだけなので、簡単に装着できます。製品にメーカ名がプリントされてないので、エンジンガードスライダーにLSLを使っている自分の場合、統一感が出て嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
NSRのフロント周りを流用時、純正シャフトとプロテクターを別々に購入するより、最初からシャフトとプロテクターがセットになっているこの商品を購入した方が早いと思い購入しました。
アグラスのアクスルプロテクターはXR、KSRの物は品番が共通ですが、このNSR用はそれらよりシャフトがやや長くなっている専用品です。
既にシャフトがあれば、Kファクトリーのプロテクター単体の物を購入した方が安上がりです。
ブランドロゴも入っていないので、シンプルな見た目が好きならオススメです。

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ジュラコン製ブラックを購入しました。
取り付けは、左右からM6のキャップボルトを締め付けるだけなので、誰でも簡単に出来ると思います。
転倒すると倒立フォークのボトムは路面に接触して削れ易いので、万が一のため付けていますが、まだ効果は試してないし、試したくもないので、ドレスアップパーツとしてレーシーな雰囲気を味わいましょう。

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とりあえず後ろもつけてみました。
スタンドフックスライダーと合わせて、いい感じになったと思います。

ただ、あまり必要ないようなな気がしますね。
あと、ちょっと高いかな、、、？！
アルミのシャフトが、もっと太いと納得できますけど、、、

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万が一の転倒に備えて装着しました。
ファンネルタイプのシルバーを選択しましたがフロントアクスル周りとマッチして違和感もなく良い感じです。
取付はボルトを外して締め直すだけなのでレンチさえあれば2分位で装着できます。ネジ部に低強度のロックタイトを使用すればなお安心かも知れませんね。
価格が少し高いかなぁ？と言うことで★4つです。

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これこそ正に転ばぬ先の杖ならぬプロテクターですが、
見た目も重視し、ファンネル形状を選びました。
取付けは、ノーマルの貫通シャフトのボルト変更と
付属のシャフトを両側から5mmのボルトで締めるだけで
簡単です。六角レンチは、2本あった方が作業がし易いです。
付属のボルトのフランジ部の仕上りが悪いので
少しがっかりしましたが、隠れてしまうので問題ありません。
価格は、7000円ぐらいが適当かと思いますので
少し割高感があります。

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転倒後に見たらしっかりプロテクターにスリ傷がついていたので効果はあるようだ。
ただKSRは転倒してもフロントフォークアクスル付近へのダメージが少ないので、ドレスアップ要素の方が強い気がする。
ホイール付け外し時の割ピンが不要になったのは良かった。

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フロントアクスルの保護とドレスアップを目的に購入しました。
出来ることであれば商品の効果は試したくありませんが、万が一の時の為の保険的な意味合いも含めて期待しています。
取り付けは最低限の工具さえあれば誰でも取り付け可能です。

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