antlion:アントライオン

とにかく安い！安くスライダーを付けるならこれ一択。取付もとても簡単。
取付後まだ転倒してないので、ガード性能は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく安い！安くスライダーを付けるならこれ一択。取付もとても簡単。
取付後まだ転倒してないので、ガード性能は不明です。
また、自己責任にはなりますが、スタンドフックの代わりになるので、リアスタンドがあればチェーン清掃等ができるので便利です。

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WR250Xに取り付けました。
とりあえずフロントのみ。リアは同社か他社か検討中。

取付には同径のソケットレンチが２つ必要です。ディープソケットじゃなくても大丈夫でした。
通す棒がジャストサイズなので「あれ？出てこない…」ってなりましたが、問題なく取り付けられます。
ナットを端っこにしておくのがポイントです。

こけた時のための物ですが、お世話にならないように気を付けます。

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ドレスアップ目的と転けた時のダメージが少しでも減ったらなと思って取り付けました。
取り付けはとても簡単でしたがレンチが左右で押さえ込むため２つ必要でした。
それ以外はとてもスムーズに取り付けできたので良かったです。
他社製の物よりも安いですがとても気に入ってます。

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ミニサーキットを走るため保険として取り付けました。

WRの場合フロントアクスルシャフトは締付ナット側のみフォークより外側に出ているため、左右非対称となります。
専用品だけあってそれらもちゃんと考慮されており取付時は左右対称の見た目となります。。

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スライダーパーツの王者アントライオン。
見た目も仕上がりも美しく、この安価なパーツでバイクを守れ、とてもコストパフォーマンスも高い。

取り付けも簡単で、転倒した時のダメージを考えるなら必須のパーツになるでしょう。

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この商品は、アクスルシャフトの貫通穴に長いボルトを通し、両端のスライダーをナットで固定する構造になっています。
CRM250ARのフロントアクスルシャフトは片側だけ貫通穴が小さいので、ここを拡大する加工が必要となります。電動ドリルで6.5mmまで穴を拡大しますが、一気に大きくせずに、5mmから0.5mmづつ大きくしていくと楽に作業が進みます。商品自体の取付けは簡単です。
商品のスライダー部分は小さ目で、車体デザインに対して浮いてしまうこともありませんでした。

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左右で掘られている穴の大きさと深さが違いますので現物合わせで取付けましたが、果たして合っているのか？
説明書がなく、「ノーマルの物と交換するだけの簡単設計」という意味の分からない物が付いていました…ノーマルに付いてないヨ。

ホイールをKLXの物に変えて山に行く時等、倒した時でもねじ山保護が出来るなと気付き、これは早いところ付けておけば良かったと感じています。

物としては、奇麗な物で、取付けようのボルトにも奇麗にメッキがかかっており腐食にも強そうかなと思います。

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Dトラッカーでダート走行の練習をしているのですが、転倒はいつもの事なので、このスライダーは早速役に立ちました。このスライダーを付けると地面との隙間が出来るので、スライダーを付けていない時よりも倒れた車体を起こし易くなりました。

取り付けは簡単ですが、左右両方ともナット固定なので、緩み防止にネジロック液を使用しました。

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フロント同様、純正のアクスルボルト、ナットの形状を加味して設計されている。（取り付け間違いがない）
特に不具合もなく、取り付けも簡単。見た目もいいし、文句なし。

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