OVER:オーヴァー

右側のフロントアクスルシャフト下についている、
ABS装置を守りたくて付けました。

取り付けは至って簡単で12mmのソケットがあればok
でも左右から締めないといけないので、2つ必要です。

右側が約45mm、左側が約35mm出っ張ります。
しっかりした造りで、強度も十分そうです。

取り付けると意外と大きく、ちょっと目立ちます。
でもOVER RACINGのロゴがカッコイイので良しとします^^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼のブランド“OVER RACING”製の製品なので強度的にも、また形状も秀逸！
装着もとっても簡単だし、控え目に入れられたロゴがその存在を強烈にアピールしています。

これで、不意の転倒でも程度のダメージを抑えることが出来そうです。

まぁ、転ばない様に走れば必要ないのですが・・・。（笑）

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考え尽くされた構造と造形、製品精度の高さ、お値段など充分満足のいくお品です。
また、初めての方も説明書通りに作業すれば簡単に装着出来るので安心です♪

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純正品では大きすぎ、他社の物ではちょっと派手過ぎると思い
OVERの物を購入しました。

実物は商品の写真で見るよりもやや太いかな？という印象です。
取り付けは非常に簡単で左右からキャップボルトで締めるのみ。

左側はアクスル固定も兼ねているのでは締め付けトルクを守って作業です。

あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが、
いざという時は助けてくれるでしょう。

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立ちゴケ時等のキズ防止に購入。
しかし、実際取付けて見ると、デザインとして有りかなっと思いました。
部品の加工精度のかなり良く出来ており、しっくりかつ簡単に取付けられました。
取付け時に、10mmのボックスレンチ2つで作業を行ないました。
メガネレンチだと、ナットを締め付けられないかも…

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立ちゴケ時等のキズ防止に購入。
しかし、実際取付けて見ると、デザインとして有りかなっと思いました。
部品の加工精度のかなり良く出来ており、しっくりかつ簡単に取付けられました。
取付け時に、プライヤーと10mmのボックスレンチ2つで作業を行ないました。
割ピンを外す時にプライヤーを使い、取付ける際にボックスレンチ2つで締め付け。
メガネレンチだと、ナットを締め付けられないかも…

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