ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2159件 (詳細インプレ数:1997件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1016 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
5.0/5
アスクルスライダーを取り付けました。
あまり目立たせたくなかったので、丸みのあるベビーフェイスを選びました。
取り付けもナットを外して、穴に通して再びナットを締めるだけなので簡単にできます。
ベビーフェイスのロゴもアクセントになってますし、自分的には形も目立ち過ぎてなく満足してます!
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GSX-R1000用のフロントアクスル用スライダーは数社から販売されてると思いますが、お手頃な価格と目立たないデザインからBabyface製を選びました。
取り付け後、左右とも転倒してますが、写真のようにしっかり仕事してくれました。(笑)
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5.0/5
転ばぬ先の杖として、装着しました。
GooseにもGSR用のスライダーが流用できるとの情報を得て、
購入してみました。
結果は、寸切りボルトのリーチ不足から、
スライダー内側のナット一つを外して装着する事になりましたが、
問題無く締めこむ事が出来ており、
装着後約5000km走行して問題は生じていません。
なお、装着にはディープソケットが左右に一つづつ必要でした。
スライダー内側のナットを外さないで済むなら、
そこにスパナを掛ける事で対応出来たのかもしれませんが。
効果の程としては、これを装着後に転倒はしてないものの、
以前に貰い事故で低速走行中に急角度でフロントスリップダウンと云う状況で、
左フォークボトムを路面で強打してアクスルシャフトが歪んだ経験がありますので、
是非にも装備する価値があるものと信じています。
これさえ着けていれば、
抜き取るのにも苦労する程アクスルが歪む事は無かったのではないだろうかと。
マッシュルーム状の形状も、メーカーのロゴも好みに合うので、
良い買い物が出来たと思います。
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このパーツを選択したのは、ブランドイメージと圧倒的な値段の安さです。
作りは値段以上のクオリティーで、保護性能はもちろん、ドレスアップ効果もかなりの物です。
若干シャフトが細く強度は不安ですが、恐らく程よくしなり、ショックを吸収してくれる作りであると思います。
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5.0/5
とにかく値段が安かったので買いました。
フロントのプロテクターでは一番安いのでは。
取り付けも簡単でした。
効果はわかりませんが、見た目がカッコいいので買って
正解でした。
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5.0/5
ドゥカティは、そのスリムな車体ゆえ、転倒の際にFフォークのブラケットを破損する可能性があります。そこでアクスルスライダーを取り付けて被害を最小限にしてやります。フレームスライダーにBabyFaceにしたので、アクスルスライダーも同社のものを選びました。
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5.0/5
アスクルシャフトの空洞に通して締めるだけ
3分で取り付けできます
でっぱりは結構控えめな感じであんまり目立ちません
保護効果はこけてないので分かりません
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5.0/5
一念発起として購入したNINJA1000。転倒や立ちごけでの破損は避けたい・・・・ということで購入しました。あまり目立つパーツではないですが、いざというときには役に立ってくれそうです。
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以前、ドゥカティでサーキットで転倒した際、フォーク・キャリパーの保護に役立ちましたので、迷わず購入。
金額面から見ても、付けてて損はないと思います。
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WR250Xでサーキットを走るわけでもないので転倒する確率は極めて低いのですが、見た目のかっこ良さで着けました。
万が一コケた時もある程度守ってくれるとの期待もありますが、そうならないことを祈ってお守りのような感覚です。
普通の人が見てもわかりませんがモタード乗りなら直ぐに、やってるなと気がつきます。
まだまだ少ないモタード乗りですが、非常に面白いと思います。軽いので何をしても転ぶ気がしないし、ころんでもこういうガードを
付けていればダメージはわずかです。
初心者ならフルカウルバイクよりモタードの方がお薦めなんですがね~、修理費が安いです。
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