Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価:	4.1 ／総合評価3110件（詳細インプレ数：2960件）
買ってよかった/最高:		1285
おおむね期待通り:		1212
普通/可もなく不可もない:		447
もう少し/残念:		103
お話にならない:		60

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のアクスルスライダーのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : リアアクスルプロテクター

￥18,200 (税込)

待宵九十九さん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： YZF-R7 )

値段とデザインが少し…

利用車種： YZF-R7
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	2

材質はPOM。密度はあり丈夫だが、表面は軟質で傷が付きやすい。
タケノコの如くニョキッと生える。有り無しで比べると違和感は大きめ

2022年式YZF-R7で使用中。

R7（MT‐07）には初めからアクスルボルト、ナットを覆うカバーが付いているが、その端面から連続するようなデザインになっている。そのせいもあってか、他社のスライダーに比べて大きく張り出してもっさりとした印象を受ける。実際の左右の張り出し量は他社より長いと思われ、保護性能自体は高そう。

取付けはフロント同様、本体にボルトとナットが組み込まれているので手で締め込むだけ。弛み止めのプラグに2mmのレンチが必要になるが作業はとても容易。

◎プラス評価
・脱着が楽。本体だけならツールフリーで、付けるも外すも30秒くらい。

◎マイナス評価
・もっさりとしたデザイン。ノーマルのアクスルカバーから連続したデザインだが、そのせいで太さも全長も結構あり張り出し感強い。
・コスパの悪さ。立ちゴケ程度ならケースプロテクターやフレームスライダーの方が優先度が高い。アクスルがダメージを受ける転倒は余程の勢いだと思うが、公道でその可能性を考えて導入するには少々高価。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2026/02/13 08:36

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待宵九十九さんは75件のインプレッションを書いています

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