| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付はとても簡単だった!10分もあれば取り付け可能です。
見た目もボルトが外から見えずにとてもスマートです。
ただ、機能としては転倒時にうまく働いてくれるかは疑問に思うところがあります。
付けることで少しの安心と見た目を少し変えられると考えた方がよいかもしれませんね。
満足度としてはまずまずといったところです。
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リアーアクスルスライダーとセットで取り付けました、転倒でアクスルお痛めたく無いので価格敵にもお手頃なアントライオンにしました、取り付けはいたって簡単で、商品じたいもシンプルです、取り付け後の安心感は違いますね、転倒はまだ無いので性能はまだわかりませんが。
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色々なメーカーからアクスルスライダーが出てますが 価格の面から決めました、まだ転倒が無いのでアクスルスライダーの性能はわかりませんが、価格敵には満足です 取り付けもいたって簡単でした。
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取り付け簡単、価格も安価なので満足しています。
あとは、ネジ緩み止めなど付いていたらいいんじゃないかな~転倒時のサポートなのでこんなものだと思います。
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3.0/5
他メーカーに比べてデザインが良かったのでこれにしました。
適合は07~09年式で自分のバイクは04ですが、アクスルシャフトの品番が同じだったので合うだろうと思い購入しました。取り付けは出来ますが、アルミベースのアクスルシャフト穴に入る部分の径が小さすぎる為、ただ取り付けると中心がずれます。
適合の年式ではないのではっきり言えませんが、アクスルシャフトの品番が同じなので07~09でも同じようになる可能性があるかもしれません。
それと、樹脂パーツの穴の内側が変に削れていたり、アルミベースがシャンパンゴールドというよりは普通のゴールドだったりと、他より高いことを考えると評価が下がってしまいます。
まぁ、取り付けてしまえばあまり目立たないんでいいんですけどね。
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このパーツは、スイングアームに純正のキャップを外して取り付けるのですが、これを外すのがホントに大変です。
普通はきっとキャップ壊すつもりで細いマイナスドライバーあたりでグリグリやるんでしょうが、いつか困ると思い、少しずつ少しずつプラのへらで端を浮かして外しました。
その後は取付数秒で完了。
苦労の甲斐あって、見た目は純正といわれてもまったく違和感ないものです。
むろん効果は分かりませんが、安心は出来ます。
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同社のフレームスライダーを取り付けたのでこちらの商品にしました
この車種は左側に転倒するとデフケースが削れると
他のVFRオーナーブログで閲覧しまして
ケースの値段だけで7万円近くする事を考えその予防策としての取り付けです
取り付けは至って簡単でドレンボルトを付属のモノに付け替えてオシマイです
良く出来ている商品なのですがもう少し価格が安ければ★の数も多いかも知れませんね
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3.0/5
機能性ではなく見た目重視のパーツです。性能を確かめるためには派手に転倒するしかありません。好みの問題ですが他のアクセルスライダーより形がいいです。
フロントフォークにアクセントが欲しい方にはお勧めです。
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3.0/5
安いので前後買いました。
写真ではよくある貫通タイプかとおもいきや、六角で締めこむタイプ。
中心に軸がないのであまり意味が無いと思われます。
安いのでとりあえず買ったけど、結局後にモトコルセが欲しくなる事確実w
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