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アンダーガード・スキッドプレートのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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白髪混じりさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CRF250 RALLY | クロスカブ110 | モンキー125 )

利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 取り付けた様子

    取り付けた様子

  • 前側ナットの様子
フレームに巻いてあるのは防振ゴム固定に使用したブチルテープです

    前側ナットの様子 フレームに巻いてあるのは防振ゴム固定に使用したブチルテープです

  • 後ろ側のナットの様子
カラーが簡単にズレるのでネジロック等塗布したほうがいいです

    後ろ側のナットの様子 カラーが簡単にズレるのでネジロック等塗布したほうがいいです

取り付けが結構めんどくさかったです。

必要工具
・4mm六角
・10mmソケット
あったほうがいいもの
・両面テープ
・ネジロック等弱い接着剤

オフロードでの必需品なので取り付け。
商品のタグにはWR125RとWR155が記載されていました。
逆に言えば155用のプレートも125に使えるのかもしれません。

防振ゴムに両面テープは付いていないので、使う方は別途準備必須だと思います。私は適当にブチルテープで固定しました。

プレート固定にはフランジナイロンナットが使用されているため、オイル交換のたびに取り外すことは想定していないと思います。
特に後ろ側の固定はカラーも使用しています。このカラーが面倒くさいです。簡単に取れるため、ネジロック等の弱い接着剤がないと取り付けに時間がかかります。しかも、防振ゴムをつけるとゴムの厚さでプレートとカラーの間に隙間ができて簡単に取れます。もはや何のためにカラーを噛ませているのか分からなくなるため、防振を止めるかカラーを接着するかを選んだほうがいいと思います。

前後ともに右側はエンジンとの隙間がなく作業しづらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/05 21:30
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