| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スクランブラーマフラーに仕様変更したので取り付けしました。カブに取り付ける際はステップが外れるので皆さん苦戦されているようですがダックス125はステップの取付位置が違うので簡単でした。
オイルドレンボルトの真下にフレームがきているのでオイル交換の度に外さないと無理っぽいです。ドレンコックも検討しましたがクリアランスもあまりないです。設計段階でオイル交換の事は考えなかったのでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全2件 )
オイルドレンボルト?
俺のアンダーガードはどうだろう?
はじめまして。SWモテックのエンジンガードを装着されたのですね。レッドバロンでオイル交換の際に別途取り外しの工賃をとられるのでGクラフトのエンジンフレームに仕様変更しました。ウェビック以外で購入したのでインプレは載せていませんが。エンジンの下部を保護するのが本来の目的なので仕方ないですね。SWモテックもオイル交換時に取り外さないとダメそうですか?