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RDmoto:アールディーモト

ユーザーによる RDmoto:アールディーモト のブランド評価

オンロードバイクの外装ドレスアップを扱うRDmoto:アールディーモト。MT09、R25を初めとした数多くの車種を展開し、アクセサリーからクラッシュガードまで多種多様なパーツと、カラーバリエーションの豊富さから世界中のユーザーから人気があります。

総合評価: 3.4 /総合評価164件 (詳細インプレ数:155件)
買ってよかった/最高:
36
おおむね期待通り:
58
普通/可もなく不可もない:
26
もう少し/残念:
18
お話にならない:
26

RDmoto:アールディーモトのエンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 34 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カメボク(仮面ボクサー)さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Ninja 650 | モンキー125 )

利用車種: ニンジャ 650

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

過去何度も転倒しているので、取り敢えずスライダー付けねば!と思って購入した。

届いてみると説明書は英語と粗い画像のみだったので不安になったが、落ち着いて読み込んでみると「いまバイクに着いてるボルトを外してこれを着けろ、ボルトは長い方が右だ」的なことが書いてあるだけだった(笑)

いざボルトを外そうとしたがこれがめっちゃ硬い。すごい力要ります。そしてスライダーのボルトを付けるときナットを奥の方で保持してなくちゃいけなくてすごくやりにくかった。しかし部品は着くようにしか着かないので迷うことはなかった。

何とかかんとか取り付けてみると・・・何ともカッコいいじゃないですか。ま、趣味の範疇ですけど。

こいつの性能確認をしないように気を付けて走らないとね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/13 19:20

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moto16さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XSR700

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

XSR700用に購入。
納期ですが、1月下旬予定が購入後約1か月で無事納入完了。
取付は簡単でしたが、取付時のボルト締め付けが若干硬く心配になりましたが、問題無く取付られました。また、取付には10mmのヘキサゴンレンチが必要です。
プロテクション効果は不明ですが、スライダーの張り出し感も少なく、コンパクトなスライダーだと思います。
他の商品よりも安く、カラーも数色あり、自分の好きなカラーを選べるのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/30 18:04

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finnpeakさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

利用車種: CB250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルミと硬質プラの組合せで強度は大丈夫かなと思います。もしもの時の保険ですので、活躍しない事を願っております。
取付け自体も非常に容易で、工具さえ持っていれば自分で出来ます。

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投稿日付: 2019/11/29 18:07

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にっプーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | PANIGALE V2 )

利用車種: CBR1000RR

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • アンダー&サイドカウルは外さないと取付できません

    アンダー&サイドカウルは外さないと取付できません

  • スライダー取付ステー

    スライダー取付ステー

  • 装着後

    装着後

SC77用のスライダーを探して、ようやくこの商品にたどり着きました。取り付けは至って簡単でしたが、トルクレンチを持っていなかったので、行きつけのホンダドリームさんで、トルクだけ掛けて貰いました。

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投稿日付: 2019/10/20 23:08
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三角おにぎりさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: EN125 | S1000RR )

利用車種: S1000RR

1.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

2回目の購入
シャフトの長さが足りない為、ナットの溝長の半分程度しか固定できない、
引っ掛かり率が非常に小さい為、危険です。
尚、両方にワッシャーを取り付けると、取り付けることも出来ない。
シャフトが10mm?12mmほど長さが足りない。


ワッシャーを取り付けずに、無理やりねじ込んでナットが樹脂にめり込むように締め付けた状態で何とか下記の状態で取り付けが可能、但し少ししかネジが効いてないのでとても外れやすく危険、気休めにゆるみ止め剤を使うか、シャフトを作り直すしかない。

ナットを回す回転は2回転弱程度、M8の並目なのでピッチは1.25mm
ナットの厚みが8mmなので、左右共に2回転弱で4mm程度しかネジが引っ掛かっていない。

これだけ浅くしかネジ止めが出来ないのは設計ミスか不良品だと判断しました。

シャフトを自分で自作出来る人意外は、勧められない。


サーキットで転倒した結果のダメージ
外れはしなかったが、シフト側のリンクとシフトチェンジは全て破壊されてしまったので
立ちゴケ以外では役に立たないようです。

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投稿日付: 2019/08/25 13:51
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N,Kなべちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スライダーガードとして購入しました。デザインが気に入るか?来てみないとなんとも言えなかったですが、色合いBESE BLACK プレートBLUEでなかなか綺麗で気に入りました。納期の返信には二ヶ月とありましたが、ひと月以内で来たのには驚きました、取り付けは、簡単ですがノーマルのフレームボルトが固く外すのに時間がかかりました。エンジンしたから、ジャツキUPしてフレームボルト外し、新しいパーツ入れるのですが、化粧プレート位置決めが少し面倒ですね、センターボルト増し締めして、プレートカバー付け、最後に化粧プレート付けて終わりです。ノーマルのボルトさえ外せれば、簡単な作業です。 これのお世話にはなりたくないですが、デザイン、色、には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/30 12:38

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N,Kなべちゃんさん 

取り付け後のスライダーガードです。水平よりもタンクラインにガード合わせました。まあまあですね~(笑)

うぇびおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SPEED TRIPLE )

利用車種: SPEED TRIPLE

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

結果を先に言えば,走行中に外れてしまったようで紛失しました。
台座とスライダー部がセパレートになっているのですが,スライダー側を締め込もうにも,座面より先にエンジンマウントボルトに当たるため完全に締め込めません。
車種毎の使いまわしを考えてのことだと思いますが,設計がおかしいのではないかと思います。
使用するのであればねじロック剤の塗布と定期的な緩みのチェックを忘れずに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/15 21:50
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orz650さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z650 )

利用車種: Z650

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 車体左側

    車体左側

  • 車体右側

    車体右側

  • 取り付けに8mmの六角レンチが必要です

    取り付けに8mmの六角レンチが必要です

ポイントがあったのでほぼ半額で購入
海外製品ですので3か月待ちと伝えられたが1か月程度で手元に、、、
海外製ゆえ、説明書は雑でしたが、
部品点数が少ないのと、youtubeの他の製品の取り付けを参考にしながら
作業は10分程度で終了。
ネジが若干長かったが問題はなし。
見た目も良く機能も期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/10 18:33
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とんきちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 250DUKE | YZF-R7 )

利用車種: YZF-R1

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フレームスライダーといえば単色のジュラコン製品が多いところ、ボディとキャップ?の組み合わせで様々な色が選べて、愛車に合わせることができます。
マイバイクは二型のR1と少々古めのSSで、アフターパーツメーカー各社のラインナップから適合品が消えつつある中、本品は有難い存在でした。
転倒しないと本来の効果は分かりませんが、保険の意味とドレスアップとして悪くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/26 13:00

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF250L )

利用車種: GSX-R1000R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カウル加工なしで取り付け出来、見た目も派手過ぎずGOOD
ステーをかませての取り付けですが作り自体は頑丈そうなのですが
やや短く、倒れた時にカウルが一部擦りそうな不安がある。
取扱説明書が英語のみの上、取り付け方法についての説明などはなく
取り付け後の白黒写真と内容パーツ点数のみの記載。
アルミのカラーが付属していたのですが恐らく上記で述べた短さを解消する為
だと思いますが説明が無いため不明。付けたところでアルミの色で細く目立ち違和感があった為
余らせた。せめて鉄でもいいので黒色で太さを本体の径に合わせて欲しい
また、純正ステンレスボルトを外して付属のメッキボルトを使用するしかなく
純正でステンレスを使用してあるだけに錆びなどが不安。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/17 00:20

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