AELLA:アエラ

ディーラーにて納車前に取り付けてもらいました効果は体験したくないですけどね笑笑

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やはりアエラ製ということもあり、質感もよく、上品な佇まいです。
作業自体は難しいこともなくスムーズに取り付ける事ができましたが、ウォーターホースが干渉するのでズラす必要があり、細心の注意を払って作業しました。また、元の位置でバンドを締めることが難しく、取り付け後は水漏れしないかどうかしばらくの間はチェックしながら走行しました。
画像欄に懸念点は書きましたが概ね満足です。（価格以外はね）

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サーキットで転けたので、次は少しでもと思って付けました。
効果はドレスアップとして結構気に入りました。

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万が一の転倒時、車体へのダメージを最小限に抑えてくれるでしょう！！
見た目のデザインがカッコいい♪
もう少し安いとありがたいw

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DUCATIで一番使用率が多いですが左右のズレが少ないのと他のメーカーより、個人的にデザイン性も高いと思い購入しました。
機能性と見た目のカスタムを両立できていると思います。
現実に機能性を実証しない様に気を付けなければいけません。
他の人と被るのが嫌な人にはお勧めできません。

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ハイパーモタード821で使用しました。しっかりとした長さで防御範囲も広く、安心感がありました。ブラックのスライダーに赤いロゴでシンプルな見た目もマッチしており、レーシーな佇まいが格好良いです。幸い一度もお世話になることはなかったですが、しっかりした造りでした

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ディーラーで１１００evoを購入時に一緒にディーラー割引で付けました?
サーキット走行するなら絶対に役に経つこと間違いないと思います。
転倒してエンジン周囲のダメージを受けると自走不能になりますし、修理も大変です､アエラのエンジンスライダーは長さも充分ですが、車体に溶け込むデザインで良いものです

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s2rに適合するスライダーがこの商品しか見当たらなかったので買いました。しかし期待を上回る出来で、これしかなかったから(仕方なく買った)ではなく、(付けるべきは)これしかないという考えに変わりました。どの点においても非がなく、完璧な仕事をしてくれそうです。
取り付けにおいては工具がある程度なければ難しいです。トルクレンチは必須で、2本あると確実です。(一方をボルトに、もう一方をナット側にかませ、抑えながら回すため) s2rの場合ボルトが14mm、ナットが15mmでした。あと元々付いている鉄心を抜ききるとエンジンとフレームの穴が若干ずれました。この辺は車種によると思いますが注意してください。スライダー用の鉄心を入れる際苦労しました。

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仕上げがとても綺麗で精密な加工品の印象でとても満足してます。取り付け作業は、何も問題が無ければ30分も有れば簡単に出来る内容です。取付に際しては、従来エンジンとフレームを固定しているナットを緩める為にディープソケットが必要になります。サイズが14ミリメートルか15mmでしたがいつも使っているセットには、該当サイズが無かったのですが他の工具箱を探してどうにか交換できました。
車種専用製品なのだから取説にもう少し詳しく必要工具などを記載してもらえていれば事前に準備できると思うのですが・・・AELLAの製品全般に言えることですが取説は、期待しない方が良いです。

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赤いアエラのロゴと、ブラックの本体が、よくディアベルに似合います。まだ機能は不明ですが、できるだけ不明のままでいたいものです。取り付けは、バイク屋さんにお願いしました。工具があれば、自分でもできそうです。

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