AGRAS:アグラス

念の為に購入しました。何と言っても、カウルの穴空け不要が有難い。ステーの質感も高いですし、値段がもう少し安ければ嬉しいですね。

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一時停止からの左折時の出だしにエンストからバランスを崩して踏ん張ったもののユックリと初立ちゴケから、アドレナリン爆上がりから車体起こしを軽々と済ませて近くの駐車場で色々とボディチェック…アグラス社のレーシングスライダーとの効果と相まってダメージはカウルとマフラーに小さな擦れと左ステップの骨折だけで済みました

とりあえず、スライダーは軽く整えて再使用するつもりです

隼オーナーには是非ともオススメのスライダーです！

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取り付けは購入店のＲＢにて取り付けました

マニュアルを眺めてみると、外装さえキレイに外せれば難しい工程では無さそうですね

出来上がったモノを確認したら、個別差がありながら多少は触っていてもクッション材があるので問題無し、後はオーナーがコケないテクニックを発揮するだけなので、一生お世話にならないかもしれないけれど愛車への心の御守り程度になるんじゃないのかなぁ？

ま、コスパは分からん分からん

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立ちゴケ怖さに購入し、主にカウルを外すだけなのだが取付はRBにて装着…。
とりあえず、加工することなく無事に取付が出来て満足なのだが実際、何処まで守れるのか？が疑問である…

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納車時に取付けてもらいました。
質実剛健といった感じです。
厚みがだいぶ有るのでケースの保護機能は満たされていると思います。実際に転倒していないので想像です。
デザインも良いと思います。車体カラーでヨシムラとかなり迷いました、レッドも選べれそうでしたが3週間待と出たので在庫有りのゴールドを選びました。
車体からそこそこはみ出ますが、私の運転では全く影響無し隼をここまでバンクさせるのは不可能です。

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他のメーカーのスライダーはいかにも的な感じですが、コイツは取付けた私自身が取付けたことに気づかないぐらいさりげなくて良いです。

フレームスライダーも含めて、精神衛生のために取付けているわけで、ご厄介になることはならないに越したことはありません。

なので、気休め程度で、アテにはしてません。

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最大なメリットはカウルに穴開け不要
またデザインがきれいし、あんまり違和感がなし。

念の為に付けようと思います。
効果あるかどうか、出来るだけ試したくない。

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付けて良かったです！安心感ある

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見た目はすこぶるかっこいいです。取付はこれからですが、おそらく満足するでしょう。2型隼のように、今後他ブランドからもっとリーズナブルな製品が発売されると良いと思います。

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GSXR1000Rの2022年式を新車購入時に取付け、慣れないセパハンの取り回しで納車すぐに倒してしまった。
バック時にスタンドが足に引っ掛かり向こう側にバタンと。
マフラーとステップに傷が付いてしまったがカウルやミラー、ハンドルなどは無傷でした。
いきなり役立ってくれましたので星5を付けたいと思います（笑）
リペアパーツがあるのもこの製品の良いところですね。

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