Ladybird:レディバード

転ばぬ先の杖。。。納車後、不注意で左に3回立ちｺﾞｹしてしまいｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙに傷を付けてしまいました。。。

ﾎﾞﾙﾄｵﾝで左右のｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ取付ﾎﾞﾙﾄを抜いて装着するだけですが、裏側のｾﾙﾌﾅｯﾄを押さえておくのが結構大変で特に右側はﾗｼﾞｴｰﾀｰのﾎｰｽがｻﾌﾞﾌﾚｰﾑにほぼ密着していて工具が入りにくかったです(^_^;)
（取付ﾈｼﾞを外してｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙをずらしました、小さいﾓﾝｷｰでﾅｯﾄを固定しましたが14mmの板ｽﾊﾟﾅを用意した方が左側も交換しやすいと思います）

外観も如何にもな飛び出し具合では無く、良く見ないと装着されているのが分からない位自然です。

恐らくですが、転倒してもｽﾗｲﾀﾞｰが接地するのでｶｳﾙにﾀﾞﾒｰｼﾞは入りにくいと思います。
（反面、激しく転倒した場合はｻﾌﾞﾌﾚｰﾑとﾌﾚｰﾑの取付部がﾀﾞﾒになると思われます）

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あまり大きくてカウル加工するのも嫌でしたので、ミニにしました。カウル固定ボルト外して取付けのお手軽作業です。でも見た目外して変わりますよ。

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YAMAHA FJR1300 2002年モデル 今日納車されました。依頼してあったフレームスライダーは綺麗に装着されていました。満足です！

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転倒時に、車両を守ることを期待はしていませんでしたが、少しでもダメージが抑えられえばと思い。車両を購入した直後から、装着していました（06年）
当時はカウルに穴を開けるのが嫌で、アルミ削り出しの（たぶん）の台座を使い、フレームからカウルの空いている場所まで伸ばし、本体のジュラルコンを出すこの商品を選びました。
問題はいざ転倒すると（日記でアップしましたが）台座が折れ、ラジエターを傷つけたことです。
運がなかったといえばそれまででしょうが、ダメージの軽減を狙って付けたのに、ダメージを増加させては意味がない（ラジエターに穴があきました）。
綺麗な削り出しですが、強度に難があるかもしれません。スリップダウンでなく、オイルによる転倒で勢いよく倒れたとはいえ、残念です。

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ホールソーやドリルを使うつもりだったが、紙の回転ヤスリで行った。

ドリルやホールソーでは中心にある程度、幅と厚みがないと中心がズレてしまい切り口が荒れそうだったため。

サイズはジュラコンの径より数ミリ大きい物を選んだ。

カウルにケガいた中心に向け、回転ヤスリの付いた電動ドリルを押し当てていき半円の逃がしを作った。

切り口もきれいに仕上がった。

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