ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価
アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価942件 (詳細インプレ数:924件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 412 | |
| おおむね期待通り: | 374 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 112 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 19 | |
大事な愛車がコケテしまった時に装着部品のダメージの
軽減を狙って装着しました。
本当はコケル事自体あってはならないと思うのですが
それでもちょっとした不注意等でコケテしまった時に
装着していて良かったと思えればと思い装着しています。
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4.0/5
NINJA250R
アントライオン :マウントスライダー 分割ボルトタイプ
万が一の転倒の際、少しでも車両の損傷を軽減できるように色々とスライダーを探していました。
【本製品を選んだ理由】
(1)一部の製品で、カウルに穴あけの加工が必要になるが、本製品は穴あけ加工は不要である。
(2)スライダーの突出量、形状がスタイリッシュである。
【取り付け】
(1)作業が出来る程度にカウルを取り外す。
(取り外しが結構面倒であるが、これは、どの製品にも言える。)
(2)車用のジャッキなどでエンジンを支えてから純正のボルト類を外す。
(メガネレンチでないと、滑ます。)
(詳細は、取り説を参照してください。説明はほぼありませんが、写真で判断になります。)
私は、LEDウインカーを取り付ける際に、同時に取り付けたので、カウルの取り外しは少し楽になりました。
【効果の検証】
(1)取り付けにより重量は少し増しました。
(2)まだ、転倒していないため効果の是非は不明です。
(3)転ばぬ先の杖?!(転ぶ時の杖)的に取り付けたらと思います。
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4.0/5
注文してから手元に届くまでに2ヶ月かかりました。なので★4個です。
でも、取り付けた感じはかなりいいです。
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GSR400につけました。
低速域での転倒に対して、ちょっとした保険として購入しました。
転倒しましたが、しっかりと活躍してくれたおかげで車体にはキズ一つ無く済みました。
しかしある程度の速度から転倒してしまうと、よく言われるようにバイクがスライダーを支点に滑っていきますので2時災害的な危険はあると思います。
個人的には満足ですが「スライダー」と言うだけある事もお忘れなく。
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4.0/5
数あるマウントスライダーのメーカーの中で、あまり出しゃばり過ぎずシンプルなデザインの物を検討しておりました。アントライオンのデザインはまさにピッタリ!いざという時のお世話には、できればなりたくないけど、転倒時の安心感という意味で今回購入にいたりました。
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4.0/5
前後のスライダーと同時装着。
純正ネジの取り外しに苦労したけど、取り付けは簡単。
作りもしっかりしています。
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【Webikeモニター】
この製品の取り付けは2回目です。
前回取り付け分が転倒で傷ついたので交換です。
フレーム1点支持ですので重量のある車両的にフレームの歪みが心配でしたがシャフトの太さのせいかたいした問題もなく、安心して2本目を購入できました。
もう転倒したくないですが、同じ価格帯のなかで1番作りが綺麗だと思います。
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4.0/5
足用と、練習用のバイクを手に入れたので
転ぶ気満々で、フロント、リアと併せて購入取付しました。
まず、必要工具。
14mmのボックスレンチ2つ。
トルクレンチ(指定トルク49KN)。
LもしくはTレンチ。
工具があれば取付はいたって簡単です。
両側からボルトを締め込むので
共まわりしないようにするだけです。
結構大きくて、両側に張り出すので安心感あります。
またハンガー部3つのボルトどこでもつけられる
とありますが、車体形状からノーマル状態だと
ラジエタホースやフレームの位置から
前下のボルト部しか交換取付出来ませんでした。
あと本当は、バージョン2の方が欲しかったのですが
在庫切れ、2か月待ちだったので、こちらにしました。
メーカーにもよりますが、商品説明ページに
リアルタイムで在庫を出来るだけ表示してもらえると
注文しやすいです。
ちと高すぎです。
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4.0/5
性能はまだ判らないがホワイトカラーを選んだのは正解。
汚れは気に成るが、バイクにワンポイントアクセント。
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4.0/5
【Webikeモニター】
GSR400はよく皆さん立ち転けしてるようなので、転ぶ前に買ってみました。思ったより大きくしっかりとガードしてくれそうです。
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