OVER:オーヴァー

黒い部分は樹脂ではなく多分アルミかな。zx25rの場合、根本からごっそり交換で作りは大変しっかり/ガッチリしている。(取付けは簡単) 次交換することがあってもこれ一択でしょうね。

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妻のZX-4Rに使用します。
初心者なので立ちゴケ連発なのですが、カウルよりも出っ張っているため
最初に地面に当たるのがこの部分ですので、カウル本体の損傷を
防げます。
走行中の転倒はわかりませんが、立ちゴケにはかなりの効果を発揮してくれます。
ちなみに今回はボルトまで曲がってしまったため購入しました。
おすすめです。

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皆さんと同意見ですが、転ばぬ先の杖です！
もしもの時にエンジンを守ってくれると信じて取り付けました。
前から見るとウィンカーと同じような存在感です。
自分は黒色を選んだので、エンジンとフレームと同色のため、横からのパッと見では気づきにくいですね。
さりげない感じが好みです。

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サブフレームと一緒に取り付けました。
シルバーも良いのですがエンジンが黒なのでブラックがとても似合います。
エンジンが黒だからこそシルバーと言う方もいますが、だんぜんブラックがかっこいいです。

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【使用状況を教えてください】
立ちゴケ時の損傷を少なくするために取り付けました。
あまり、お世話になりたくない部品です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。以前は違う車種でフレーム直付けのものを取り付けていましたが、転倒時ボルトが曲がってしまう恐れがあるので今回はプレートタイプにしました。
【取付けは難しかったですか？】
取付時、エンジンが落ちてしまう可能性もあるので、ショップにお願いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
そこまで目立たないので気に入っています。
【付属品はついていましたか？】
取付説明書は親切に記載されていました。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
【取付けのポイントやコツ】
念の為ジャッキ等があれば個人でも取付可能と思われます。片方ずつ取付するのもいいかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
GSX-S1000シリーズは全て取付可能のようですので、適合車種追加していただけたらと思います。

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立ちごけ時の傷予防に装着。出番がない方がいいんですけどね…。
効果のほどは不明です。

取り付けは純正ボルトを外し、カラーを挟んで付属のボルトで取り付けるだけ。
トルクレンチを使用した方が良いかと思います。

2点留めなので、万が一の際にもフレームへの負担は少なそうです。

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いろいろなメーカーから出ているので迷いましたが、グロムでOVERレーシングのスライダーを取り付けているのでお揃いにしました
少々お値段は高いですがそれに見合う質感で満足しています
ボルト緩めるのがけっこう固いですが取り付けは簡単です
立ちゴケ程度なら車体をしっかり守ってくれそうですが、活躍しないように気をつけたいと思いますw

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ステーはアルミ製で軽量です。取り付けの際は車体のエンジンハンガーのボルトが外れにくいですが外れてしまえば簡単です。22ミリのスパナとモンキーレンチを用意してください。

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サブフレームを付けたのでこれ一択。
迷う余地無くこれで決定しました。
色は黒を選べば黒になります。

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取り付けは簡単。見た目もよいと思います。ちょっと価格が高めなのがキツイですね。

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