BABYFACE:ベビーフェイス

見栄えがよく、スライダー付きという安心感が得られます

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転ばぬ先の杖的に装着しました。
転倒時にエンジンを保護してくれると思います。
ドレスアップ的にもオススメです。

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サーキット走行しますので、転ばぬ先の杖として装着しました。
スリップダウンの際などにエンジンなど守ってくれるかと思います。また、立ちゴケした際、大活躍してくれました。先端が割れる構造になっているようで、地面に優しく寝かせましたが、先端が少しクラックが入っていました。割れる事で衝撃をいなしてくれているのだと思います。

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ドリームで購入、取付。
万一の場合に取付しました。見た目も良く、しっかりとEクラッチを守ってくれそうです。

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作りがしっかりしていて、精度もよく、簡単に取付ができました。
転倒したらウォーターポンプ部分が破損しそうなので取り付けました。
取付後、未だ転倒してませんが、低速での転倒なら破損を防げそうです。

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zx6r(2013年式)に装着中。右側に立ちゴケ。
進行方向に下り坂、更に右側にもわずかに下り傾斜ありの場所でした。

右側のバーエンド、ブレーキレバー先端に少し傷あり。
ミラーは折れこそしなかったものの結構な傷が。汗
ステップのバンクセンサーはポッキリ折れてしまいました。汗
そしてなんと不幸中の幸いだったのが、カウルは全体確認しましたかマジの無傷でした！！！
そしてブレーキレバーも傷ついただけで全く折れておらず。
マフラーはちょっぴり擦り傷がいくつかついたかな、くらいでした。
こちらのスライダーが付いていなければ、もっと多数破損があったことでしょう。

結構勢いよく右側に倒れてしまいましたが、レバー類が折れず自走不可にならなかった、かつカウルが無事だったのは本当に嬉しかったです。
ちなみにスライダーは衝撃で大部分が砕け散りました。
新しいものを購入して装着する予定です。

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先に付いているエンジンスライダーもベビーフェイスなのでフレームスライダーも同じメーカーにしました。
取り付け簡単　片側1分で取り付けできます。
見た目もスタイリッシュになります。

値段も納得

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立ちゴケ対策として色々と検討しました。
ピンチボルト側のエンジンマウンティングボルトを取り外したくなかったので、ダイレクトマウントタイプを選択。
質感もしっかりしていて、安心感ありますね。取り付けも何の問題もなくできました。
立ちゴケレベルであれば、カウル、エンジン、特に右側の飛び出したオルタネーターはしっかり守ってくれそう？！
締め付けトルクは参考として40N・mの記載がありますが、私はサービスマニュアルに記載のあった55N・mで締付けました。

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デイトナのフレームガードをつけてましたが、傾けすぎると擦ってしまいあぶないので、こちらのスライダーに変更しました。デイトナのガードよりはスライダーですので、守りは弱くなりそうですが、フレームに取り付けで安心できるおもいます。

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これまではエンジンガードを装着していましたが、車体の見た目をよりスマートにしたいと思い、今回スライダーを購入しました。適度な突き出し量があり、万が一の転倒時でもエンジンやカウルなど車体全体をしっかりと守ってくれそうで安心です。デザイン性と機能性を両立したアイテムだと感じています。

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