TSR:テクニカルスポーツレーシング

ユーザーによる TSR:テクニカルスポーツレーシングのブランド評価

世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR：テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。

総合評価:	4.4 ／総合評価474件（詳細インプレ数：445件）
買ってよかった/最高:		254
おおむね期待通り:		166
普通/可もなく不可もない:		37
もう少し/残念:		10
お話にならない:		7

TSR:テクニカルスポーツレーシングのエンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : タイミングホールキャップスライダー

￥7,510 (税込)

十三さん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： CBR650R | CBR600RR )

TSR テクニカルスポーツレーシングタイミングホールキャップスライ

カラー：ブラック
利用車種： CBR650R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

取付後
厚手のビニール被せて、トルクレンチで締め付け。
タイミングホイールキャップを外したところ。
ノーマルの状態

【使用状況を教えてください】
ノーマルのタイミングホイールキャップと交換するだけ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです

【取付けは難しかったですか？】
締め付けトルクは18N

【使ってみていかがでしたか？】
転ばぬ先の杖というか、立ちゴケ程度ならエンジンカバー守れるかも。

【付属品はついていましたか？】
取説

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
トルクレンチは必須。まぁ手の感覚程度でも問題ないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/02/27 23:39

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十三さんは61件のインプレッションを書いています

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : タイミングホールキャップスライダー

￥7,510 (税込)

YAMASHITAさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： 400X )

エンジン部のアクセントとして

カラー：レッド
利用車種： 400X

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3

付属品や説明書が親切

HONDA 400Xに取り付け。
エンジンのアクセントとしては目立っていいと思います。（それ以外のメリットは特になし）
2ピースでできていてソケットボルト6本で連結していますがソケットボルトのサイズが小さすぎるため走行すると直ぐに緩みます。また締めすぎると材質がアルミなのでネジがバカになります。私の場合は6本のボルトはロックタイを塗布し緩み防止していますが、時々点検しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/12/22 23:23

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YAMASHITAさんは55件のインプレッションを書いています

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