4.0/5
初めから付いていたかのような違和感のないデザイン、エンジン周囲をしっかり守ってくれそうな機能性。
・・・しかし、皆さんも書いている通り値段が高い。
この素材でこの大きさでこの値段は・・・
半額程度ならばなにも言うことは無い素晴らしい商品だとおもいます。
・・・ってことで☆4つで。
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4.0/5
他社の同様製品と比べると価格設定が高めですが、
形状と一体感が良いと思ったので購入しました。
使いたくは無いですが転倒した際に、
少しでもダメージを軽減出来ればと思い取り付けました。取付は簡単で20分程度でした。
あまり目立たず良い感じです。
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4.0/5
保険のような意味で取り付け、同様製品の中でもコスパ良し、取り付けの説明書もわかりやすく、ジャッキ使わなくても片方ずつ取り付けやれば出来た
転倒して世話にならない事が最良の結果でしょう
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥12,050 (税込)
4.0/5
すごく簡単に取り付けが出来ました^_^
純正ネジを外して、取り付けるだけでした。
六角レンチ1本で、10分かかりませんでした。
これで万が一立ちゴケしたとしても大丈夫です!!
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今回で3回目の装着になります。
この手のカバーは他社からも出ていますが、意外に高く手が出ませんが、このカバーは値段がお手頃でカーボンも綾織りになっているのでカスタムパーツとしてもgoodです。
付属のシリコーンガスケットを塗って貼るタイプなのですが、量が少ないので、ワコーズのGMも合わせて使用しています。
後は納期が早ければもっと買いやすいのですが・・・
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥15,153 (税込)
4.0/5
立ちゴケ対策の為に装着しました。
一般的なブラックカラーと迷いましたがホワイトカラーもアクセントになるか?と思い
どうせなら蓄光式のスターライトが良いと思いこちらに決めました。
取付については、特に問題なく15分位で完了しました。
肝心の光具合は、トンネル等暗い場所に入るとグリーンの色でイイ感じに光ります あとは蓄光機能がどれ位持続するか・・・
また、取付時に気づいたのですがパットの長さが左右違いました。右側の方が10ミリ長い設定の様です。シンメトリに拘る方は注意が必要です(補修用で同サイズを購入出来る様です)
本来の目的にお世話にならない様に気を付けたいと思います。
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4.0/5
車両購入時に同時購入し、yspで取り付けてもらいました。まだ、効果を確認するような場面にあっていませんが、倒したら、タンクまでカバーすることは出来なそう。値段も意外と高いにも関わらず、エンジンガード以外のプロテクトは期待出来ないのはコストパフォーマンスがイマイチと言わざるを得ないかな。
ただし、デザインは車体にとても合っていると思います。
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ドカティM900に取付ました。
旧車にもドレスアップできました。
フレームとスペーサーの間が少し空きますが
シールで処理しました。
webikeのセールで買いましたが、翌週同じwebikeセールで少し
値下げしてました。なんだか不愉快で残念です。
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4.0/5
14年式に取り付けました。
エンジンカバーを外す必要があるのでこのまま車検に通るのかは分かりません。
取説と言うよりパーツリストと組立図です。シンプルでいいのですが悩みます。
取り付け自身は簡単です。何本かボルトを交換する感じでしょうか。ただ、ケーブルクリップの厚みが考慮されてないようでワッシャを入れました。
あとパーツリストのボルトの欄に液状ガスケットが必要とありますが、
どこに塗るのか書いてないと分からない方もいらっしゃると思います。
見た目は結構気に入ってます。他の方も書いてらっしゃいますが、交換が必要にならないようにしたいものです。
最後に私の買ったものはボルトの寸法が間違ってました。
慌ててホームセンターに走りました。
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4.0/5
もしも転倒した時美しいエンジンを守る為お守りとして購入しました。
本来の機能よりエンジン振動が小さくなった気がします。たぶんDD効果かデッドウェイト効果かもしれません。なにか別の意味で得した気分です。
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