もしもの立ちゴケ用に備えてと言う目的もありますが取り付けているだけでカスタム感も十分にあります。ベビーフェイスのロゴもカッコよくて気に入っているので傷が入らない様に立ちゴケに気をつけたいと思います。

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商品自体に厚みがあり、プロテクションが期待できそうで購入。
ものだけ見れば野暮ったいと思いましたが、装着してみると、存在感が大きくなく、色的にもスマートです。
GBRレーシングを装着したかったのですが、これはこれで満足しています。
また、部品精度は非常に高いです。

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MT-09SPに取り付け。新車で購入し万が一に備え装着。
本当に付けててよかったです。富士スピードウェイの走行会に参加。二月だったので気温は一桁。
見事に散りました。写真は三速全開で右バンクでスリップダウン。

これがついてなかったらフレームとかケースとかもっとダメージあったと思います。

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MVアグスタ系のパーツは少ないのですが、ベビーフェイスでスライダーラインナップされています。
エンジンスライダー左右、ベビーファイス製品にしています。
デザインはあまり良くないですが、プロテクション効果を高そうです。
使わないように走ります。

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スライダーは車体を守ってくれるので必ず付けています。
また、LighTech ライテック フレーム スライダーはリングのカラーを変えられるのでドレスアップにも貢献してくれます。
ライテックのスライダーで各所揃えるとカッコイイと思います。

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Ninja ZX-25R SE KRT EDITIONには最初から付いています
SEじゃない方がオプションでこれを選んだ方が良いかどうかは
サードパーティーからスライダーは豊富にリリースされると思うので
それを見てからでも良いかなと思います。
私は純正品のデイザインバランスはとても良いと思っているのでお勧めはします

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GPZ900Rはカウル付きかつそれなりに重量もあるので、立ちごけ対策として
エンジンスライダーは必須だと考えていました。

いろいろなメーカーから商品が出ていますが、デイトナのエンジンプロテクターが
値段と機能のバランスがとれていると思い、購入し装着しました。

本来、装着時ラジエーターを外す必要があると思うのですが
一工夫して手抜き装着したので、1時間掛からず作業終了できました。
ファッション性には乏しいですが、質実剛健という感じで
見た目も満足しています。
でもこのパーツの機能を試すような事態に遭遇しないことを願ってます。

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安いのは曲がったり折れたりが心配だったので頑丈そうなこの製品を選びました。ミニサーキットで2回転倒してますが、今のところ全く問題ありません。10回転んでも大丈夫なら安いヤツを何度も買うよりお得だろうと思います(笑)

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乗り換え直後に取り付けました。
取り付けも自分で行いました。
カウルを外したのは初めてでしたので大変でしたが、取り付け自体は簡単にできました。

純正ですので、見た目もすっきりしてますし、安心感ありますね。

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立ちゴケなどでカウルの保護の為にあったらいいなと保険で付けています。
形的には主張もし過ぎずで満足しています。
このパーツにはできればお世話にならない事を祈ります。

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