ZETA RACING:ジータ レーシング

余り居ないとは思いますが、7-18年式用のエクステンションをWR250X/R純正の新品スタンドを購入して装着を考えている方は良く調べてからの購入をお勧めします！
当方が購入しましたWR250R用はR4年10月時点で純正部品の品番が(3D7-27311-01)から (3D7-27311-02又は03)に変更がされていて、エクステンション側の拡大又はスタンド側の外径切削加工が必要になります。
どの年式から部品を出しても全て品番統合されている為ご注意下さい。

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地面が緩い林道などでも安心して停める事が出来ます!

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スタンドをかけたときに車体がだいぶ傾く&接地面確保のために試しに購入しました。
取り付けはネジロックを併用しながらビス固定だけなのでとても簡単です。
取り付けしてみてプレートの厚み分車体が立つようになり、不整地でも安定してスタンドをかけれるようになりました。
ただ、でかいです。

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クロスカブに続いての購入です。やはり安心感が違う。

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前車両まではサイドスタンドAssyで交換していましたが、クロスカブ専用のプレートがあったので取り付けました付属のゴムシート1枚上に取り付けボルト先端にボンドでコーティングし取り付けました。作りもデザインも良く気に入っています。

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自宅駐輪場が土の為、雨でぬかるんだ時にノーマルスタンドだと車重で自然にめり込んでいき、倒れた事がありました。
それ以来、駐輪場にブロックを埋めてそこに駐輪するようになりました。
しかし、自宅で以外でも同様のシチュエーションになるとマズイと思って購入しました。
今は場所を気にせず駐輪できるようになったので安心です。

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これで路面の状況を気にせずにバイク停車できます。見た目もいい感じでGOOD！！

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林道ツーリングに行くのに購入　純正スタンドだと頼りないので...

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若干値段が高く感じますが、品質は良く見た目もカッコいいので満足しています。
オフロード車で林道に行く際には当然の事、オンロードでも駐車場が砂利な場所に行く際には効果を発揮します。
(田舎の蕎麦屋さんやラーメン屋さんは駐車場が砂利の場合が多く感じます)
バイクが倒れるかもという心配が無くなるのはメリット大きいですね。
また取付も簡単。バイクスタンドが無くてもそのまま装着出来ます。
(スタンドの下にプレート1枚敷く時だけバイクを真っ直ぐする必要があるだけです)

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純正のスタンドが細くて心許ないのと、どのバイクでも同じですが裏が錆びてきて駐車場が汚れるので高いと思いつつも交換しました。
結果、大正解！
見た目からも窺える通りガッチリして大きめになるので、砂地だけでなく市街地の雨の排水溝の格子なども関係なく止められます。
そしてなんといっても錆びない！
1年使用しましたが、製品の裏はアルミなので勿論ですが、製品の中に固定している純正ステップから錆や錆水が浮き出てくることもありませんでした。
私は身長175ですが、スタンドはむしろ出しやすくなりましたし、価格についても他のアルミパーツやオイルキャップなどもいい値段しますから、長く使っていると実用的な分コスパよかったなと思えます。
取り付けに若干の遊びがありますので、付属のゴムをカットしてキッチリ入れた上でちゃんと締め付ければグラつかずにしっかり固定できます。(確かロック剤必要だったかも)

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