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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
114

A-TECH:エーテックの外装のインプレッション (全 160 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
埼玉のけんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX | CB1300SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

注文した翌日に運営からメールがあり納期回答がすぐ得られました。
品物はその連絡があった通りの日付で到着しました。
『FRP/白』で素材の説明へのリンクがありましたが、白ゲルコートで来るのか、白塗装済みで来るのかがどこを見ても分からなかったのがが不満です。
実際は白塗装済みで届きましたが、あくまでこれに自分で塗装しなければならないのにこれも説明がありませんでした。
今回は自分で好きな色を塗る予定だったのでどちらでも構わなかったから問題ないですが、これを購入したいと思って検討している人には少し情報が足りない気がします。
あくまで塗装して使うことを前提にしているこの商品なので、自分で塗るか業者に出すかしないとならないので購入する際は注意が必要です。
注文から配送まで、表記通りの日数を待たなければなりませんが、対応と商品には全く問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/23 16:23

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kazuさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

アッパーカウルのみ純正と交換しました。
アッパーカウルインナーやサイドカウルと干渉するので、加工必須です。
また、ネジ穴は少々削る必要があるかもしれません。

社外カウルの宿命ですが、カウル同士の間に隙間がかなりできますので注意が必要です。
装着はかなり手間取りますが、ルックスは期待通りで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/15 14:02
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Laplace(ラプラス)ツバサさん 

素敵なフロントカウルですね!
私もカウルをどうしようかと悩んでいるところです。
このカウルはヘッドライトがよく見えないと効きますが、そのあたりいかがでしょうか?

kazuさん 

ありがとうございます。
ルックス追求のためだけに装着しましたが、フィッティングの悪さ故に加工はどうしても必要です。
ヘッドライトは本当におまけ程度で、夜間走行は危険なレベルです。
いずれHID導入など対策をする予定ですが、それでも純正カウルのライトの明るさには遠く及ばない気がします。

わーささん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: バンディット1250S | XT250X )

3.0/5

★★★★★

寒さに耐え切れず防風効果を求めて購入しました。
純正よりも長くなったおかげで首に来る風が軽減されましたが、
その分ヘルメットに風が来るため、
風切り音が大きくなったように感じました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/09 18:54

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しんいっちぃ~さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | セロー 250 | SPEED TRIPLE 1200 RR )

3.0/5

★★★★★

ER-6n(2010モデル)への流用です。完全互換なので取付は全く問題なく完了しました。ノーマルにはタンクへの固定用ラバーがあるのですが、この商品には無いのでそのまま付けるとタンクと干渉してしまい、傷がつきまくることになります。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/09 21:26

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いっちょマンさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

カウル形状はとても気に入っているのですが、5月に購入して10月にはステーが破断してしまいました。まあKSR110は振動が激しいのはわかっているのですが、そこが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/25 11:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ドレスアップに購入しました。

見た目はかっこよかったのですが、価格の割に細かいところの精度が悪いなーという印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/06 12:17

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ロクさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

雨の日に泥を巻き上げサスペンションやシート下が汚れるのが気になったのと、下回りの重圧感を出すために買いました。
マジカルレーシングと迷いましたが、見た目がタイプだったのでこちらを選びました。
私はお金がないのとカーボンは維持が難しいと聞いたのでFRP/黒にしました。
実際につけてみると、思っていた程かっこよくはなかったです(笑)
FRPは表面につやがありすぎて全体で見ると浮いた感じに見えます。
また、少しの段差でタイヤと干渉します。
取り付けはショップに任せました。説明書を見ましたが素人の私ではよく分らなかったです。
取り付け時間は短かったので、ある程度作業ができる人であれば問題なく着けれるのだと思います。
全体のつくりは悪くないですが、細かいところに誤差があるのか少し無理をしてつけているようです。
結果としてこの商品を付けたことには満足しています。
もし次換えることがあれば、多少無理してでもカーボン製にしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/11 09:18

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3.0/5

★★★★★

タンクパッド購入に当たり、股下の干渉が気になっていたので、サイズが大きいものを選びました。
サイズはジャストフィットですし見た目も良いのですです。
しかし、装着に際しては、両面テープを自分でカットして取り付けるので、若干の手間がかかりますし、雨水の浸水もどうなのか気になります。
値段もやや高めです。
故に★3つとさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:57
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seibai-saさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

DAITONAのユーロマスクを使用していましたが、夜間走行では暗さを感じるため純正マスクに戻しました。
しかし純正のデザインは今ひとつなのでH4バルブを使用できるマスクを探していたところこの商品にたどり着きました。
取り付けはいたって簡単で、ネジ一本で車体からマスクを取り外し、メーターバイザーとウインカーを取り外します。ヘッドライト部分だけが残りますのでそこにビキニカウルを被せて純正ウインカーを取り付けます。あとは付属のネジ一本で車体に取り付けるだけです。
純正ヘッドライトとウインカーをそのまま利用できますので余計な出費を抑えることが出来ます。
一見するとユーロマスクの方が安価で購入できそうですが、ステーセットやH4バルブ用変換ハーネス、ウインカーを揃えると2万円位の出費になりました。
純正のデザインは今ひとつだけど、大きくデザインを変えたくない方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:16
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sintokoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | AGILITY125RS )

3.0/5

★★★★★

到着した時は、とにかく軽い!さすが本物のカーボン!という印象です。
ただし、寸法的に狂いがあったのかそのまま装着しようとすると、タイヤ(パイロットパワー)左側とのクリアランスが非常に狭くギャップを通過する際接触してしまいました。
仕方ないので左側1?をカットして使用しています。
狙いのリアサスの汚れ防止には効果があります。
因みに、釘を踏むと音がするのですぐ気づきますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/16 13:45

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