A-TECH:エーテック

CB1300SF にビキニカウル、アンダーカウルを装着した事で　見た目でフロントフェンダーが少し寂しいと思い購入しました。未塗装品を購入した為、購入後　近くのショツプで塗装後、取り付けしました。取り付けは取説では少し分かりにくくウェビックを通じて確認をしていただきました。作りはしっかりしていて満足出来るものでした。

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どうしても、アップフェンダーは、許せなく、アンダーに変更しました。結構イメージがかわり、気に入ってます！お薦めします！

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【Webikeモニター】

タンクの凹み隠しとよりスポーティーにする為に購入しました。

思っていた以上にカバーしてくれるので凹みキズは見えなくなりました。
見た目もよりスマートになってくれたので概ね満足です。

あとは塗装して本決めするのみですね

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フューエルタンクの擦り傷防止のためにタンクカバーを付ける事にし、探していたところ当該商品を見つけました。
それまでエンブレ、下り坂、急ブレーキ事にポジションが前にズリ、お尻を意識して後ろに移動していたので、一石二鳥を狙って購入しました。
結果的に購入は成功でした。特にニーホールドが楽になり、長い下り坂でもポジションの動きが小さくなりブレーキングも楽になりました。
又、綾織カーボンに光が当たると、とても綺麗に織目が浮かび高級感があります。

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フロントフェンダーをカーボン綾織の倒立タイプにしました。
リアのインナーフェンダーもカーボン綾織なので統一感が出て、
デザイン的にも良く、スポーティーな感じになって大変気に入りました。
又、このタイプはフロントフォーク正面の傷隠しにも良いですね。
ただ、後ろ側のネジが裏側に手が入らない為、大変付けにくく
自分は2人がかりでやっと出来ました。
あと、正面から見たときにディスクローターとの隙間が左右で微妙に違います。
カーボンだと致し方無いのでしょうか？
付けてしまえば最高にかっこいいんですが、付け難さと精度の点で
星4つとさせて頂きます。

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SP武川 SPタケガワ
フェンダーレステールランプキットを装着しリアフェンダーを装着定番かな？
見た目はいいです。
クリア塗装をしてくださいとの事で外装塗装の残り（クリアー）を塗装致しました、ついでにステッカーも貼りました、まだ雨天時を走行した事がないので、性能はわかりませんが、見た目よければそれで良しって事で、オフロードタイヤを装着したら邪魔になりますかね？？
オンロードタイヤでは見た目いいです。

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取り付けに関しては、付属のゴム付けなければ自分は普通に取り付けできました、個体差があるのでしょうか？他の方のように加工などはしないで取り付けできました。取り付け後はかなりイメージ変わりますSS車の雰囲気です

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見た目をカッコ良くみせたくて購入しました！

取り付けはバイク屋でしてもらったのですが、見た目変わりますね(^^)

10年式のブルーなんですが違和感なく安心しました☆

値段は少し高いですが、カッコ良くなる+タンクにキズが付かないので一石二鳥ですよ~！

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CBR250R（NC41）に取り付けました。
スリムだったタンクがボリュームアップされ、一段と自分のバイクが好きになりました。
ただ、よく見てみると、部品に気泡が入っていたりと作りこみの部分で少々残念な点がありました。
全体的には取り付け前よりも取り付け後のほうが容姿がアップしたので、個人的には満足です。

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エキパイに布状の断熱材(サーモプロテクトラップ)を巻いたので、汚れ防止に取り付けました。
雨の中何度か走ったところ、タイヤが跳ね上げる泥を防いでくれるので付けて正解でした。
それと、本来ならエンジン下部に抜けてしまう走行風をラジエターに導いているはずなので、走行中は冷却効率が良くなっているのではないでしょうか。

取り付け取り外しはボルト3本だけなのでとても簡単です。

材質ですが、私のZZRはノジマ・ファサームのフルエキが付いていて、エキパイの一本がカウルと干渉しそうな感じだったので、FRP製よりは耐熱性がいいだろうとカーボン製にしたのですが、いざ取り付けると、やはりエキパイがカウル裏に貼り付けたグラスウールとアルミ箔の断熱材(付属品)に密着し、走行するとその部分のカウル表面が熱で変色したのでカーボン製で正解だったようです。

期待通りの効果を得られはしましたが、けっこういい値段なのにカーボン柄の剥離防止対策として自分で仕上げ塗装(それもウレタン指定)をしなければならいので、★4つとさせていただきました。

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