A-TECH:エーテック

色々なメーカーのフェンダーレスと悩みましたが、全体のセンスの良さとナンバーの角度がシートカウルとマッチングして気にいってます。ナンバー灯の取り付け方が良くわからなかったので、汎用のステー付きLEDのナンバー灯ん使用しました。

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値段相応のクオリティです。ただ、エーテックのカーボンミラー不良品について問い合わせしたのに無視されたので企業として信用できなくなりました。ミラー以外は、クオリティは高いのですが、自分は今後エーテック商品は買いません。カーボンパーツ出してるメーカー他にもあるし。

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2014　NINJA250に取り付けしました。
黒ゲルコートを購入したので、塗装前提なんでしょうけど、艶消しクリアーを吹いたのみで取り付けしました。
表面の劣化がどのくらいで始まるのか様子見です。
取り付けに関しては、他の方のインプレ通りネジ穴の多少の修正は必要でした。
作業は特に難しい所はありませんでした。
取扱い説明書がイマイチでもう少し詳しく書いてあると助かります。
何より見た目が、NINJA250のシンプルなスイングアームからSS系のガッチリした見た目に変わるのでオススメです。

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リヤフェンダとセットで取り付けしてみました、リヤまわりがスッキリしたのと純正には無い高級感が出ました。取り付けはリヤカバーのネジが少し入りずらかった程度で30分でとりつけで取り付け完了でした。

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アッパーカウルとのデザインが絶妙にマッチしています。綾織を購入しましたが綺麗な織り目がイカしてます。ノーマルフェンダーよりも軽快な感じが◎です。

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もともと泥除けがないバイクのため、晴れている時でも埃や小石がリアショックに当たってしまい、汚れるだけでなく痛めてしまいます。

そのため、何かしらの泥除けは付けたいと思い探していましたが、他のメーカーさんはデザインは良いのですが、何処も理想のサイズよりも小さかったため、求めている本来の泥除け機能を最優先に考えて泥除け部が一番大きかったエーテックさんに決めました。

FRPも二色の設定があり、カーボン素材も何種類か好みに応じて種類が豊富です。
個人的にカーボン素材とカーボン柄を希望していたため、シンプルなブラックにカーボン柄が一番目立つ綾織カーボンを選択しましたが、とても気に入り選択に間違いありませんでした。
チェーンカバーと一体型になっており、デザインも大満足です。もちろん、さすがカーボンと言うほどの軽さです。

取付けも素人でも数分で難なく出来ると思います。
特にタイヤを外すとかアームをずらすとか他の作業も必要ありませんし、多少スペースが狭いところもありますが、私は先端がボール形状になっている六角レンチを使用し取り付けることができました。

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ノーマルの白のフロントフェンダーから変更しました。
色が車体とマッチして前から見た時に引き締まりました。
取り付けにタイヤを外す必要があるのが少々手間ですが、取り付け後のズレや歪みなど一切なく、素晴らしい仕上がりだと思います。値段は多少しますが、付けてよかったです。

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STDのABS製サイドカバーが割れたので、強度的には上であろうFRP製(白ゲル)に交換しました。以前と同じく、塗装したうえでの装着になりますが。(これが原因でSTDは割れたのか!?)
この商品は塗装前提との事なので、安心して塗装する事ができました。ゲルコートは塗料の乗りが良いようで、軽い足付けでもしっかりと乗ってくれました！下地塗りは勿論してありますが。
唯一心配だったフィッテイングのズレですが、全く問題なかったです！ニーグリップ時に異音がする等の症状も一切無く、取り付け穴の加工も必要ありませんでした。たまたま当たりを引いた可能性も…。
値段は安いとは言えませんが、交換する価値は十分にあると思います！塗装適性が高いので、車体色にこだわりのある方には特におススメです！！

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　造りも剛性もとても良く更に、カーボン柄もとっても綺麗です。ただ、色合いが合わないので、綺麗なカーボン柄は残しつつヘルメット用シールをカットして仕上げてみました。

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デザインが良かったので取り付けました。
純正と取り付け穴の位置が違うことに気づかず穴を拡大してしまいました。
裏からステムを覗くと社外フェンダー用と思われる穴が別途空いていますのでそちらへ取り付けます。
カラーが付属でついてくるので純正より5ミリ程度下がります。
難点は雨が降ると短いフェンダーの為、ライトを飛び越えて雨がメーターまで巻き上げます。
実用性は…ですがデザインは
気に入っています。

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