ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
上手く貼れる方法が分かりました!
剥がす側のテープの端を少し剥がし180度折り返す。
それを上から押さえつけながら反対の端に向けてゆっくりスライドさせていくとテープにくっついていた文字が綺麗に剥がれつつ位置もズレずに綺麗に貼れます。
aテックさん、取説に書いてくれよ‥貼れずに諦めて丸めて捨てるとこでした。
もちろんパークリかアルコール等でしっかり脱脂してから、落ち着いてチャレンジしてみて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
受注生産、納期6ヶ月
旧車なのに型を残しておいてくれてありがとうございます!
奮発して綾織カーボンをチョイス
穴ズレや多少の歪みは想定内
なによりリアルカーボンの光沢が美しい
左側はオイルクーラーホースの逃げ加工が必要
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイトル通りです。
乗るとメーター見る時とか1番目に入る範囲なので
カーボン好きな人にはオススメです。
車検タイミングでお店に任せたので取り付けはなんとも、、、
2009のボルドールです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
無加工で取り付け簡単!バリ等は、全く無かった。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
初めてa~tech製品を購入しましたが品質は良いと思います。
ssバイクということで、タンデムステップを外し、シングルシートカウルを付けたんですが、リアブレーキタンクが露出してしまい、何か違和感を感じてた所にこの商品を発見して購入してみました!!
付けてみたら文句の無いくらい満足できました!!
私と同じようにタンデムステップを外してリアブレーキタンクの露出に困ってる人が居たらオススメです。
ちなみにcbr600rrの型式は2bl-pc40です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
長く乗ってた人には見た目が変わっていいと思います。
取り付けはお店に任せました。
簡単にできるドレスアップですね。
価格はこんなものかな?と思ってます。
2009年式のボルドールです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
サーキット&峠
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
穴の修正が必要不可欠です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正より挙動が伝わってくる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
知人から購入したVTR1000SP-2がシングルシート化されており、また蓋がついていましたが、ビス止めでした。シートカウルの中には広大なスペースがあり、有効活用したかったので、すぐに脱着のできるようにこちらの商品を装着してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
台座とリベット、ファスナーの3点が入っています。
【使ってみていかがでしたか?】
裏にアルミの板をはやしたりとすんなりとは付きませんでしたが、取り付けることができました。半回転くらい回せばクイックにシートカバー?を取れるようになり大満足です。
【付属品はついていましたか?】
商品説明通りにセット内容:オス、ワッシャ、メス、リベットがついてきます。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。とても満足です。とてもレーシーな感じになりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
リベッターとドリルが必要ですね。ドリルの刃はリベットをノギスで図って+0.2mmのサイズで開けるといいです。
ハンドリベッター(SK11:エスケー11:https://www.webike.net/sd/23113093/)
ドリル(KYOCERA_RYOBI:京セラ_リョービ :https://www.webike.net/sd/24632495/)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
粘着力も充分で全然剥がれませんね!デザインも格好良くノートPCに貼っております!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
遠目には純正のインジェクションカバーと形状が似ていますが、もちろん細部の形状は少しずつ違います。手造り感のあるパーツです。
取付け精度は申し分ありません。追加の加工等は要らずポン付けでした。
兎に角カーボンケブラーのギラギラ感は目立ちます。色目的にもカスタム効果が大きいパーツです。好き嫌いが分かれるかもしれません。
個人的には大変気に入りました。
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