ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1398件 (詳細インプレ数:1314件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 442 | |
| おおむね期待通り: | 530 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 232 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 116 | |
4.0/5
フェンダーレス化に伴ってFRPの黒を購入。
説明書に「塗装をしないと飛び石などで割れる可能性がある」と書いてあったので、自分で艶消し黒に塗装をしましたが、粗い紙やすりで下地処理をしてしまったので、細かいキズが一杯入ってます…(泣)
雨天時にはしっかりとリアフェンダー本体が汚れます(笑)
下手をするとパッセンジャーシートまで汚れているので、効果としては「微妙」かも知れません。(ノーマルフェンダー+インナーフェンダーだと効果は高いかも)
また、リアのブレーキホースの逃がし方が結構キツく、上手く逃がさないとフェンダー本体&ブレーキホースをキズつけます。(自分のお互いに干渉し塗装が剥れ、ショップの方から「交換をお勧めする」と警告されました)
スタイルは好きですが、雨水を防ぐ力かいまいちなので☆4つで
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
注文していた綾織りカーボンフルカウル”BlackDiamond”が到着しました^^vアッパーカウル、アンダーカウル×2、シートカウルが1箱に入ってくるのでかなりでかい^^;
早速開梱し、ウレタンクリアを施工する前に焦る気持ちを押さえながらカウルを仮取り付けしてみました^^心配していたネジ穴等も、特に加工する必要なさそうで安心しました。ブロンズのホイールと相まってスゲー渋い^^v今までのブルーのカウルの時より似合ってる気がします。また、綾織りカーボンにしたことで、カーボンの柄が平織りよりハッキリ見えてGOODです。FフェンダーとRフェンダー、インナーカウル、カーボントリムスクリーンは平織りなのですが、デザインのマッチングはいい感じです。カーボンということで重量が気になるところですが、手に持ってみると確かにどのカウルも純正カウルよりかなり軽くなっています。雑誌によるとZX-12Rで約6kgの軽量化ということで期待してもよさそうです^^v
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3.0/5
厚みがあり、頑丈な感じです。
ただ、テールランプをはめる穴の精度があまり良くないので、気になる方はパテ盛りなどした方がよさそうです。(スキマ用のスポンジが付いてきますが、気休め程度なので)
テールを丸裸にしないといけないので取り付けに自信のない方はプロや得意な人に依頼するのが吉です。
自分は黒ゲルを買いましたが、ペーパーがけをして、模型用のメタリックブラックを吹いて仕上げにツヤ消しクリアーを吹くとフレームとの統一感が出るのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
精度があまり良くないです。
スキマや穴のずれは当たり前ですので、加工を覚悟してください。
あと、取り付けが結構大変です。ブレーキホースの固定方法に悩みます。(純正の固定金具が使えなくなるため)
ただ、デザインはいいと思います。貧相な下半身のボリュームアップになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
製品としての質感はすばらしくおすすめです。クリア塗装して使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZX-12R乗ってます。
前後フェンダー、アッパーカウルインナーをA-TECHの平織りカーボンにカスタムしているので、当然普段目の付くタンクキャッチプレートも替えました!!
地味なパーツですが、皆さんにはセンスの良いパーツだと評判です♪
A-TECH製品は個人的にハマっていて大好きなパーツですが、たまにカーボンの性質上仕方ないと思いますが、精度に欠けていてボルト位置がかなりズレテいる商品も見受けられたのが残念です。
商品説明にも、穴位置がずれている場合はヤスリなどで削って下さいとはありますが多少ならOKですが、あまりにもズレテいる商品はチェックして弾いて欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フロントフェンダー&リアフェンダーを同じA-TECHの平織りカーボンに替えているので、どうせならとアッパーカウルインナーも替えました!!
元々、純正のアッパーカウルインナーが一部破損してましたのでいずれ替えようとは思ってました。
フェンダーと違い、普段からライディング中に目に着く場所ですし、やはりカーボンの質感と艶は溜まりません♪
価格が高い商品ですが、替えても決して後悔しない商品ですね。
その他にもハンドルのトップブリッジやタンクプロテクター、メーター周りなどもカーボンをあしらってるので、自己満足度が一気にアップしました!!
よって☆迷うことなく5つ商品ですね(^^)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
写真のように取り付けた後はかなりかっこいいです。
しかし、フェンダーレスキットを装着していないと、後ろからは目立ちません。
横からなら問題なく目立ちますね。
取り付けに関しては説明書がないので自分で調べるしかありません。
いまはNinja250Rのブログで取り付けを説明しているところがあるのでそこをみておくといいと思います。
(自分のブログでも簡単に説明しています)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フロントフェンダーが同じA-TECH製品でしたのでリアもお揃いにしました。
あと丁度、Web!keさんでA-TECHフェンダー類が全て15%OFFセールをやっていたので還元ポイントや自分で溜まったポイント利用して通常価格より、かなりお買い得でした(^^)
やはり前後でカーボンにすると、見た目がレーシーでカッコいいですね!!
当然、見た目だけでなく以前付けていたnaoリアフェンダー(黒ゲル)より軽くなり、デザインもA-TECHの方が自分好みです♪
よって評価の方は文句なしに☆5つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
サーキットに行くのに保安部品(ヘッドライト)に、いちいちテーピングするのが面倒だったので購入しました。白ゲルのまま取り付けるとなんだかマスクをしたような顔つきになるので、DAYTONAの塗料で自家塗装しました。また、裏がFRPのためかザラザラしているので、このまま取り付けると傷がつきそうなので、裏に100均で購入のスポンシートを貼り装着しています。ただ気をつけないとヘッドライトを点けたまま走行するとスポンジシートが溶けます。自分としては07以降のゼッケンプレートが好みですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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